y's papaのブログ一覧

千葉県北西部も桜が満開だが昨夜の豪雨でずいぶんと散っていた。

風が強いとうちまで花びらが飛んできてノートも春の装い！？w

先日の12か月点検後、やはり家で留守番状態のノートだが、レーダーのデータ更新や油膜維持のためちょくちょくエンジンはかけている。その程度の動かし方なのでオイルが漏れてきている様子はない。

先日オイルを硬いものにしてみるのも一つの方法かなと書いたが、これまでの点検で入っていたオイルが0W20ではなくより柔らかい0W16という可能性もないことはないのかな？そしたら漏れに対しては条件悪いから、漏れる可能性はあるよなぁ。

いずれにせよ、しばらくどうなるのか様子見だなぁ。漏れが止まってくれてるとうれしいのだが。

ほとんど稼働していないのに1月11日に充電したきりなのでパルス充電器での補充電を実施。
・午前10時開始
・電圧12.7V
・充電容量100％

直近で整備に行ったりしていたので数字上は意外と健全。バッテリーメータ欲しいな。
Dに行くたびにバッテリー交換を勧められるが限界チャレンジを続行！ｗ

＊追突され事故から7年目なのに昨日の午後から首が痛み頭痛になり今朝もダメで首にシップを貼って動けるようになってから作業しので開始が遅い。終わりは午後になっちゃうなぁ・・・

追記
2時間で自動終了。さすがに容量が減ってしまっているのかな？終わるのが早すぎる。なのでもう1サイクル追加で充電。
新しいバッテリー買って、今のはメンテモードで充電して復活するのか試すかな？動かす時は新しいのに載せ替えて使って、長期動かない時は今のを載せるか？

追記
1時間毎に見に行って午後３時に終了していた。１回目よりも時間がかかった感じ。充電時間が短いのは１か月毎くらいで充電している成果かも。これも様子見としよう。夏のエアコン稼働がこなせれば問題ないので。そこを気にかけてみてみる。

ノートのオイル漏れは様子見中だが、今後の進め方について書き留めておく。

①-1　稼働機会が少ない、この1年で300kmしか乗ってないのでとりあえず様子見。

①-2　気になるようなら硬めのオイル5W15辺りを使ってみるのもひとつの方法？

②　漏れは現状少なくゲージで分かるほど減るわけでないのでこのままとする。

③　それでも気になるならｗ漏れ止め剤を検討する。しかし、漏れ止め剤についてはいくつかの種類があるので注意が必要。

オイル漏れ止め剤はおおまかに次の4種類がある模様。
・オイル粘度を上げて漏れを抑える
・オイルシールを膨潤（膨らませて）漏れを抑える
・漏れ箇所でゼラチンのように固まり漏れを抑える
・粉体が漏れ箇所に堆積（塞ぎ）漏れを抑える

シールを膨潤するものは正常なシールへの影響が心配。
ゼラチンのように固まるものはオイル経路への影響、固まる仕組みを良く理解する必要ある。粉体も同様か？

ダダ漏れなら素直にクランクシャフトオイルシール交換、ついでにCVT周辺のシール交換なのだが、現状はにじむ程度？なので様子見が最適解だろう。

今日はandroid端末でいろんなアプリが起動できず不便だった。

私のタブレットもヤフー関連とKindleが立ち上がらず、タブレットでちょっと調べたり、本読むことができなかったので、今日はずっとPCだった。

でもつい先ほどchromeのアップデートが来て更新かけたらKindleが立ち上がったので、多分ヤフー関連も直っているのだろう。