柳のブログ一覧

寄る年波に勝てず、

背景が白で黒い細かい文字を、ずっと仕事で見ているせいで目が乱視になります

黒バックの抜き文字のほうが目が疲れないので見た目だけですが変更しました。

近所のスーパー駐車場から2車線道路に出て30ｍほど進んだところでエンスト

PCで言う所の予期しないエラー

これからようやく加速している時にストンっと　2車線の左なのが幸い

ラジオの音がうるさく何が起こったか理解するのに時間がかかる、タコメータが0でようやく理解。

エンストした場所は国道208号線、佐賀で言えば南部バイパス

60ぐらいで飛ばすのでハザードつけても危険

何度目かクランキングでエンジンかかり再スタートも束の間

20ｍ進んでまたエンスト、速度が出ていないと停める場所がない

あわてて飯屋の駐車場の出口に停める、何度かクランキングしても無駄

今回もリレーをいじれば動くだろうと

エンジンルーム開けるために外に出るためルームミラーで確認すると

後続車は自分の車を避けるためにかなり急ハンドルでかわしている、ごめんさい

タイミング悪ければ掘られる。特にスマホイジってる奴は避けられないだろうなんて考えながら、

外へでて、リレーをいじると一発でかかる。

うちの車、na8c sr2 です。今まで何度か多分6～8回ぐらい不動で困りましたが、

原因すべリレーの接触不良だとおもいます。ディーラーでクランク角がとか言われましたが

多分このリレーのせいだとおもいます。


今回はあまり焼けていない、まだ使えそう。
ディーラさんが塗った接点復活剤が役目が終わったみたいです

自宅に戻り新品のリレーと交換

モノタロウで買えます　MAZDA(マツダ) ★リレー コントロール (B5)型番B5B418811　￥1110

接点洗浄剤なるものをヒューズボックス側の接点に綿棒で掃除

直接はスプレーしないでくださいと書いてあるスプレーってのもどうよ


接点復活剤ではなく、揮発性の接点洗浄剤を使えと、色々な物があって勉強になります。

wikiのこの記述
「リレーのようにスライドしない接点に対しては接点復活剤ではなく、揮発性の接点洗浄剤（リレークリーナー）を用いるべきである。接点復活剤には接点保護用の油分が含まれているため接点復活剤を用いると、かえって接触不良を起こすおそれがある」

何年も高温にさらされるヒューズボックス内では結構重要な事柄な気がします



新しいリレーでしばらく様子見運転。ってず～っと様子見

このタイプのユーノスで、不動になったら、リレーをいじるとかかるかもしれません

いじると行っても、接点の場所を変えるためにグイグイと動かすだけですが

かかったら、早めにリレーを交換するとユーノス1年ぐらい長持ちします