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前回の続きです。

ユーノスロードスターna8C sr2 のbps5-18-881aという型番ECUをセカイモンを通じてebayで購入

2万ちょっとが



手数料と送料、関税を払うとなかなかの値段。

赤ん坊のミルク何個分かと嫁に責められる。


経路はこんな感じ、わかりやすいです。




ようやくロードスターが直りそう。あと一息。国際便は急げないです。


梱包はきれいでした。


ユーノスロードスターna8C sr2のECU　bps5-18-881aはヤフオクでなら4～5万するので格安ではあるのですが、国外で買うとリスクは相当あると思います。



現物です。

セカイモンで買うときebayの現物写真が、実物と違う場合がありますと免責表記があります。
型番を確認するための写真が違うかもしれないと書いてあると、なかなか買う気になれません。

故障して分かったことで、社外品もあるにはあるのですが高価10万超えます

旧車のECUを故障なく長く使いたい場合はARRIVE石井自動車やキャニーエクイップなどでECU基盤のECUコンデンサーが破裂する前にリフレッシュや修理を受けることをお勧めします。

キャニーエクイップさんの場合はNA8Cロードスター エンジンコンピューターというページがあるぐらい実績が多そうです。

古いパソコンいじってると見るのですが、基盤のコンデンサーは経年でパンパンに膨らんで破裂することがあります。

PCマザーボードなどに国産コンデンサー使用とうたっている事がありますが、それだけ不良品も多かった

ハーネス変換で旧型ECUを付けるのは電装関係に詳しい人以外は無理だと思います。高いし

NA8C Sr.2を８ビットECUで動かす変換コネクタ製作　という詳細HPも

ディーラーで取り付けてもらって、ちょっと色々ありましたが、診断、調整で
（ECUの蓋か金属部分がへこんでショートしていたとか）1か月かかって1万6千円。
安く感じるのは自分だけでしょうか？

これから中古ECUは少数の争奪戦になるとおもいます。タイミング良く出てこないと思われ、廃車への道か不動の期間が長くなると思います。
旧車に乗っておられる方、電装部分の劣化にはくれぐれも気を付けてください。
いまは事前に交換するサービスがあります。

直って良かったよかったではなく嫁さんからの締め付けが・・・。
次はなさそうです