Xinjo（しんじょー）のブログ一覧

えっと、遅ればせながらおわら報告です・・・

今回は185ランキング狙いで、タイヤは185/60-14のZ1☆で、、、

が、午後から～と気軽に考えてたら連休の渋滞にもハマり
1時間ほど思いっきり遅刻・・・スンマセンm(__)m;;;;;;
さらに途中急遽よく分からない上位8人対決イベント（汗）開催で時間押してしまい、その後のフリー走行再開もイベント中待ってるだけだった人のこと思うとあんまり走る気にもならず・・・

とりあえず終了15分前くらいにコースインして最終アタックラップがベストラップ、
タイムは55"195で、185ランキングのトップが取れてたようです。
（うろ覚えで従来1位タイム勘違いしてたので、帰ってから気がつくという・・・恥汗）

で、ベストラップはあんまり面白くない＆GPSロガーデータ上手く取れてないのか・・・まぁまた時間あるときにやり直してみるかということで、
動画はリクエストにお答えして（誰から？ｗ）そのよく分からないイベント（汗）での大失敗なワンシーンを・・・

http://www.youtube.com/watch?v=hnkYUHvcjeM

最終コーナー攻めすぎは注意しましょう、はい。。。
とにかくドコにもブツからず、特に60タイヤのお陰かタイヤ＆ホイールの損傷も無く（微妙にはアライメント狂ったような？）無事帰路につけたことが何よりです。


にしてもあのイベントは・・・・・・次回無いことを祈ります（汗
もし何かイベントやるなら、例えば全員を順番に1Lapアタックさせるような感じにするとか・・・
とにかく全員参加＆事前告知のカタチを希望！
あと今回30台オーバーと、ここまで台数増えてしまうと、グループ分けで30分2交代制くらいにしてみてもいいかもしれませんねぇ

・・・へ、行ってきました

ま、初走行いきなりコースレコード狙いな某CT9Aさんと、この地をシェイクダウンに選ぶチャレンジャー（笑）な某AP1さんの迎撃（ん？）のつもりでしたので、
私のほうは195の01Rでここはどうかな？と軽い様子見のつもりで・・・

ひょっとしてグリグリ曲がる感じのこにコースには、01Rあんまり向かないかな～？と思ったのですが・・・
意外な程調子良く、ベストタイムは54"589
【その動画：http://www.youtube.com/watch?v=A9CHc6-SB9M】
でした。

Z1☆のベスト更新まではコンマ1届かなかったものの、タイトなコーナーの連続を少な目の舵角で決まった時の感触は実に気持ち良く・・・今更ながらいいタイヤですねぇ（惜）

にしても、ベストラップも一部シフトポイントとアプローチ変えてみてちょっとあたふたで攻め切れなかったり、路面の悪さにもうちょい付いていけるリアのアシと、スムーズなデフの効き具合があれば～なんて欲が出る辺り、まだまだ頑張りたいところです

でもリア足ストロークは現状で既にカプチ用全長調整式ダンパーとしてはほぼ最大？でもあり・・・さぁてどーしよう・・・悶々・・・

所用が入り、ちょっと早退させて頂きましたが・・・
CT9A同士のコースレコードを狙いつつの一騎打ちは見応えありました！その後どうなったのかなぁ？
おわらサーキット、こういう熱さがいいところですね～

昨日のAJCS、本日のおわらでの皆様、おつかれさまでした

OCはほとんど参加できてないけど、今回のように何のイベント無くとも
たくさんのカプ＆オーナーと会えることだけで嬉しい一日でしたね

おわらはタイム更新なんてとても・・・AD08に悩み中～？

と、さすがに疲れてるのでまた後日・・・


写真、とりあえずおわらではあまり撮れなかった中から一枚
こんなバトルが素敵でしたということで

急遽おわらサーキット走ってきました

ここはランキングあり、軽アタックイベントもありと
私的にもテクニカルな忙しさがなかなか楽しいコースで
今年も是非行きたいなと思いつつ・・・
が、どうにも予定がかみ合わず、気が付けば今年もあとひと月！？
作手ALTはこれからがアタックシーズン本番ですが
北陸は間もなく雪の季節が・・・
あ～そうなったらしばらく走れないじゃん！
ってことで、ギリギリの天気予報を信じて緊急出動

って一人じゃ淋しいな～って予告編書いたところ
wakaba0-400さんを道連れに引き込むことに成功
楽しく走ってきました

って、wakabaさんは初走行、なのになっかなか休まず走る走る・・・
で57秒!?
目標だよ～とは言っていたものの
実際ちょっとそこまで出せるとは正直予想してなかった、お見事です（汗

で、私の結果は、昨年からのZ1☆他ネタ仕込みサマサマで
無事タイム更新
ベストは54"493
ベストラップ車載動画、2周目がBestです
（使用カメラ：EX-Z200）
と、無事目標の54秒台と、軽ランキング1位獲れました(^^ゞ

とはいえ軽ランキは、まだまだ走りに来てる人少ないから
これからでしょうということで(^^;
MLS状態になったらガクガクブルブル・・・・・・

ただ途中からブーストがコンマ1位落ちて（ピークで1.2ちょい超える位から1.13位に）
若干異音がするのが気になるところ
パワー差出にくいコースとはいえ、その時ベスト出てるのが
ちょっとスッキリいかなかったりしますが(^^;

で、白煙は出てないので
ブローオフとエキマニ緩み辺りからチェックしてみます
羽根確認は凄くめんどくさそうだなぁ（汗

そうそう、軽ランキング1位ということで
自身の走行写真入り盾貰っちゃいました♪（激嬉
スタッフさんがブログ用等に（これまたマメに更新なさってるようで・・・）
いつも熱心に走行車両の写真撮って下さってるんですよね
久々でしたが、やっぱりおわら、なかなかスバラシ～イ♪



・・・で、ぼそっと
こういうコース走ると
ナリモが懐かしいなーっと

再び行ってきました富山おわらサーキット

今回はカプチが６台参加
が、さすがに暑かった為か、ワークス他ＦＦ勢が少なく参加台数はぼちぼち・・・
その模様は順次フォトギャラリーにのせておきます

で、前回同様195ネオバ、ブーストは暑いせい？か1.2まで全然届かず・・・
他、今回仕込んだものはIDIブレーキとHKSエアクリくらいで
とりあえず走り的には微妙なタイム更新で55"638
・・・ランキ順位変わらないじゃん、ぁぅ～(ToT)

ま、この暑い時期、前回と同等タイム出せたというこで
微妙に自身を納得させておりますが・・・う～んやっぱ惜しさ悔しさが無いわけでは～(^^;


で、そのIDIブレーキ
詳細は後ほどパーツレビューにもあげますが
素晴らしい面と人間修正の必要性、処々のバランスなど
まぁある意味行き詰っていたものが、さらなる深みにハマっていけそうです（汗



それにしても、、、
ジムカで凄いお2方がいらっしゃって、全く予想外、驚きましたね～(^^;
カプチの方、またいらっしゃるのだろうかガクブル・・・
ミラのドラシャ折れは残念・・・


さーて次に向けて・・・
ま、基本パッケージは変えないつもりですが(^^ゞ