Xinjo（しんじょー）のブログ一覧

雨予報どんぴしゃの中、行ってきました

極寒の雨の中、タイヤ皮むきが不完全なのか全然喰う気配無いので
空気圧調整したり、バネ10kは固すぎなのでスタビ抜いたり、トランクにモノ入れてみたり・・・
コース上では、ＦＦ各車やビートがコマのように廻って後ろ向いてたりの、路面状況最悪レベル

結局他の皆さんも手こずってたのか、ＦＲクラス３位と、一応表彰台なんですが・・・


１位と５秒差、２位と２秒差って、全然表彰台って気分じゃありませんネ～・・・orz

ま、お陰で、こんな雨の中でどうしたらタイム削れるのか、いい勉強にはなりました
走りもそうですが、セッティングやマネージメントも・・・結局クルマ以外が大きく足りないってことですが（爆汗



今後のＫスペジムカへの教訓：

ヤレることは全部ヤレ！！＞私（汗



追伸：かるがも団の皆様、テント＆ストーブ＆タコヤキ感謝ｗ

フフフ・・・



この手のタイヤ3年ぶり
でも、えっと・・・・空気圧っていくつだ？σ(・・?)..ハテ

始めてみました・・・たぶん更新気まぐれの遅い予感ですが
皆さんお手柔らかに、よろしく～ですm(_ _*m


手始めのネタに
写真はクラッチワイヤー潤滑（延命ともいう）用・・・これがベストかどうかわからないけどとりあえず様子見に、です(^^ゞ
ここが非常に切れる頻度の高いカプチーノ、クラッチ踏んだときに「パン」とか「ぺキ」っていったりしたら数本切れ始めてる兆候ですが（ガクブル）
そこまでいかなくても、クラッチ回りに問題ないのにクラッチ操作に摩擦や引っかかり感、また車内から見てケーブル出口が擦れてＵ字谷できてたら要注意
私は交換後半年で怪しくなってきてますょぅ（超酷使汗）
ま、一番確実なのは、さっさとワイヤ交換ですが・・・

これでクラッチ操作スベスベ♪
付属ノズルじゃ届かないけど、ペダル左側より撃て～！（汗
・・・エンジンルームからワイヤー入り口外したほうが楽かな？

[追]エンジンルーム内からのほうが確実です。かなり延命できてる感じ・・・