整備三昧♪

相変わらず、主（あるじ）不在で、ガレージのスペースを目一杯使ってくつろいでる２台です（＾＾）

主のポクテ号（LADA NIVA)は、主治医から電話があって、スパーク・プラグは交換したほうがよさそうだけど、ロシア製のプラグで適応表に載ってないから、圧縮比等々から適当なモノを付けますが、ボッシュのイリジウムにしますから」とのこと・・・・・ウッ♪イリジウム♪♪ますます調子が良くなる♪・・・・楽しみじゃ♪

で、ガレージの今日は、バナナ号（プジョー・ヴォーグ）のチェーンと、ペダルのコッター・ピンを交換しました。



最近、チェーンがバタつくのと、足踏みペダルをシャフトに固定してるコッター・ピンが、何度も付けたり外したりしてる内にネジ山がヤバクなってきたので交換しました。
ちょっと走ってみましたが、チェーンを換えただけでも、メッチャスムーズになりました♪
ま、この人が一番働いてるもんネ（＾Ｏ＾）


んで、注文していたエンフィ君（ロイヤル・エインフィールドＢＵＬＬＥＴ３５０）の部品が届きました。



このＴ字型をしたモノが、ステアリング・ステムからフロント・フォークのインナー・チューブを外すための、
スペッシャル・コース！（‐。‐；ハァハァ・・・・・・・・・ちがう・・・・・・・・・・スペッシャル・ツール！（爆）

Ｔ字レンチにインチ・サイズの六角レンチが付いただけのものですが、ネジのアタマが奥まった部分にあるので、やはりないと大変そうです（＾＾；


そうそう！、エンフィ君で思い出しましたが、ロイヤル・エンフィールドのタンクの金色のライン、なんと！いまどき手書きなのです！！



なかなか貴重な画像であります。



いや～、なんかウレシイやネ・・・・・・ちゃんと人が造ってくれてるって♪
コワレテも、「仕方ないよネ・・・」って思えるし・・・・・（爆）