バナナ号を黄色ナンバーにしよう！！（第２話）

エ～、さてさてバナナ号（Peugeot Vogue)をボアアップして、原付２種登録にする計画でございますが、「そもそも原付２種とは何ぞや？」、っと、イマイチよく分かっていません（＾、＾；
それで、調べてみたんですが、これがまたヘンな仕組みでした。


「道路運送車両法」での原付の区分というのは、１２５ｃｃ以下のバイクのことで、５０ｃｃ以下を原付１種、５１～１２５ｃｃまでを原付２種と分けてあります。
他方、「道路交通法」での、原付の区分は５０ｃｃ以下のバイクということなので、今回アップする７０ｃｃは、道路交通法では小型自動２輪ということになり、３０km/h制限や二段階右折の適応外になるという、何ともアイマイな感じであります。

で、原付２種にする長所は、先にあげた「３０km/h制限と二段階右折の適応外」になるということ。
（二人乗りするには、シートやタンデムステップなどの装備が必要なので、これまたビミョー（＾、＾；）
短所としては、軽自動車税が先の道路運送車両法の区分で決められているので、年間￥1,000－が￥1,200－に上がることです。
自賠責保険の保険料は変りませんでした。

ハ～、ちょっと休憩（＊、＊；



で、調べていると、この変更というのが自治体でかなり対応が違うらしく、「使った部品の領収書を添付」、「改造申請書を添付」、「改造したショップの証明書を添付」とさまざま・・・・・極端な事例は、「シリンダーを開いて見せてくれ」というのもあり、その時の担当者次第な雰囲気です（＾。＾；

心配でしたので、当市役所に行って聞いてみることにしました。
変更の理由を聞かれた時のためにと・・・・・

「通勤に使ってるバイクを焼き付かせてしまったのですが、古い外国製のバイクなので、部品の入手が困難なので、仕方なく社外品のボアアップキットで修理することにしたい」・・・・・（・＿・；

などと考えて（ｳｷｬッ！）、窓口に行ってみましたら、冒頭の２種類の書類をくれまして、「旧ナンバーを返納して、新ナンバーの交付を申請してください。申告の理由は、「その他」にしるしを付けて、「排気量変更」と書いてください」・・・っと、それだけでした（爆）


昨日、ボアアップキットが届きました♪



箱の中に、ドイツのグミが入ってました（爆）



食料品を送るのは、検疫がキビシイはずですが、お茶目なスクーター屋さんです＼（＾０＾）／

さて、次回はいよいよ作業に取り掛かりたいと思っておりますが、どうなりますことやら・・・・・