フロントフォークオイル漏れ（BSA C15）

「おじいちゃん、また〇漏れよ～ぉ・・・ケアマネさんに言っとかなくちゃね～」









いかにも(笑)そんな風景ですがｗｗ




英車屋さん曰く、「この頃の英車のフォークオイルは、減衰力調整と言うより、
潤滑油と思ってた方がイイですよ(笑)」
確かに・・・・（＾。＾；

で、床に溜まるほど漏れてる左側を修理することにしました。
ジャッキで上げるので、オイルトレイを外してみたら・・・・



「愛の軌跡」・・・プライマリー側が圧倒的に漏れてるようです。
これは今後の楽しみとして取っておくして、

ダストブーツをめくってみると、ラバーグリースがしっかり残っています。
シールからは漏れていないようです。



シールホルダーを緩めてみるとやはりココからのようです。



「シールホルダーのシールが要るね(笑)」
YouTubeで、イギリスのおじちゃんがここにシール剤を塗って組んでるのがあって、「なるほど、こういう手があるのかぁ」と感心していたので、まねしてみることにしました。

しっかり脱脂して、ガスケットシールを塗布して組み付けました。



これで良ければ、右側もやってみます。
右はあまり漏れていませんが、漏れ出すとサイドスタンドの時にフロントハブに垂れてライニングがオイルまみれになる可能性があります（＾＾；

フロントホイールを外したついでに、全然効かないブレーキの当りを取ってみました。



なんか、ヘンな当たり方してます。
当たってる部分を削ってみました。



これも英車屋さん曰く、「Ｃ１５は、リアブレーキをうまく使えないと乗りこなせない」and 「ブレーキを強化したら、フロントフォークがコワレル」（爆）

現状で、最善を尽くしたいと思います(笑)



明日は空撮があるので、様子見に乗っていこうと思っています。