ポクテのブログ一覧

昨日、日曜日は天気も良かったので、裏の現場（庇つくり）をやった後に、土ふるいをやりました。

古くなったプランターの土をブルーシートの上に全部ひっくり返し、小石や根っ子をふるいに掛けて取り除いたあと、腐葉土などを混ぜてフカフカの土に戻します。春に向けての準備というわけ♪

この土ふるいをやる度に、四年前のある日を思い出します（遠い目）。

その日も、朝早くから土ふるいに精を出してました。
「なんか調子イイ！ガンガンふるえるゾ！」「ン？なんかちょっとヘン」と思い、手を止めてみましたが、まだ震えてます！福岡西方沖地震でした（笑）。

夕方に、ニーバを洗車して（またかい？と言わないで）、レリーズシリンダーの修理のために外していたアンダーガードを付けようと床下に潜ろうとして発見！「ウゲッ！錆ちょる（大分弁風）！！」

車載ジャッキを使った時に凹ませてしまってたようで、しっかり錆びてました。なんとなく「ボディに当たるなー」とは思ってたんですが・・・
まあ、凹んだものは仕方ないので、ＣＲＣと800番の耐水ペーパーを使って錆を落とし、脱脂してタッチペン式の防錆塗料を塗っておきました。

なんとなく、犬のマーキングみたいなもんですネ（笑）、こうやって自分でキズをつける度に、肩の力が抜けて使いやすくなってきます。

仕事の昼休みに、主治医の所へクラッチレリーズシリンダーの交換に行ってきました。
相変わらず忙しそうで、車が中に入りません。天気も良かったので、外で修理、途中オイル交換のお客さんが来たりして、昼休みを大幅にオーバーしてしまいました・・・・デヘッ・・・



取り外したシリンダーを見てみると、ダストブーツに穴が開いていました。どうもここから雨や埃が入った模様です。オイルシールも外してみましたが、固いゴム質のちょっとアヤシイ雰囲気でした。国産化は、また後日・・・

しかし、今月で丸２年、２年でブーツに穴が開くとは・・・・・・・・楽しすぎデス♪（笑）

先日、仕事から戻って、ガレージにニーバ嬢を入れてて、ストップ・ランプが切れているのに気づきました。

「おやおや・・・」と、新しいバルブに付け替えて、ついでに時々接触不良を起こすテールの、基盤のバネを強くしていて、うっかりバルブをタイヤハウスの中に落としてしまいました。



「あなたの落としたバルブは、金のバルブ？それとも鉄の・・」とか考えながら、手を突っ込んでまさぐっていると、「チャポン；」と指先が水に浸かる感触・・・・・・・で、タイトル「水たまり♪」

「ギョエ！！、水溜まっとるやん！のんきに音符なんか付けてるばやいじゃないし！」

何処から入ったんだろう？・・・たぶん、ここかも・・・


まあ、水抜き穴のドレンのトコに溜まってるし、量も少しだったので、ウェスで拭き取ってＣＲＣを吹きかけておきましたが、これで何となく理解できました。

ニーバは錆びやすいとの評判で、事実、ソ連邦の頃輸入されたニーバをネット上で見かけると、大体ドアの下回りやサイドシル辺りに穴が開いています。まあ、最終年のものでも、１０年超ですから、ムリからぬことでもありますが・・・

塗装が悪いんだと思っていましたが(もちろんそれもアリか）、こう言った袋になっているところに水が溜まるのかもしれません。ただ、この最近のドイツ仕様は、ご覧のように防錆ワックスが塗布されているので、少しはマシになっているようです。
造りが荒いというより、これくらいのことは気にしてないと考えた方が納得出来そうです。１００万円の1.7Ｌ、フルタイム４ＷＤですからネ、ナハハハッ・・・・

でも、「一匹見つけたら百匹は居る」じゃないですけど、他もチェックしてた方が良さそうです。「怪我の功名」でした。

注文していたクラッチレリーズシリンダーが来ました♪
裸でプチプチに包んで、封筒で来ました。内箱も外箱もありません（笑）
ゴミが出ないので大変結構♪

値段は、１８ユーロ、１ユーロ￥122－として、￥2,196－・・・安！

私が日本のラダ・ディーラーなら、｢いや～、ロシアからですから～、運賃かかっちゃって～」と、￥12,000－くらいかな？(ムフフッ、越後屋、お前も・・・）

手前の３個は、ハブナット。ニーバのナットは、規定トルクで締めた後、先端を潰して固定するので、使い捨てです。
こちらは、１個１ユーロなので￥122－、「いや～、ロシアから・・」ってもういいか・・・「￥800－」もういいって！（笑）

主治医も中々忙しいから、まあその内に・・・
これくらい自分で交換出来るようになりたいものです。

＊このお話は、ノンフィクションです。でも、登場する人物は実在しないかもしれません（笑）。

秘密諜報員のラクダネンコ氏より、2・10号ビッグ・コミックの「ゴルゴ１３」にラダ・ニーバが登場しているとの情報を入手！！




ラクダネンコ氏は、豊富な知識と的確な根回しの神出鬼没な諜報員。
最近は、露国と英吉利を渡り歩く二重帳簿・・・じゃなくて二重スパイとして活躍しておられるらしい。
（一部には有名過ぎてスパイになってないとの情報も）

さて、早々にコンビニで買ってきて見て見ると、「お～っ！出てる出てる！しかも、カラシニコフ持ったテロリストのクルマだ！(爆）」

「クリムゾン・リバー」や「００７」、ニーバはいつも敵方や容疑者のクルマとして登場します。
「世界中に浸透してる共産国の製品」、「構造が簡単」、「コワれてもすぐ直る」、なんかカラシニコフとニーバってカブルのよネ～。

でも、登場しているニーバは、私のと同じ1700ccモデル、旧型1600ccの特徴である三角窓がなく、横型のテールレンズが縦型になっている。かなり貴重な起用です！

「次回に続くかぁ～、次回も出るかも、次回も買おうかな～？、でも次回あたりで自爆しそう(自爆）、コンビニで立ち読んでから決めよ」