ポクテのブログ一覧

エ～、最近エンフィ君（Royal Enfield Bullet350）、バッテリーが弱って来たのか掛かりが非常に悪くなって、要整備状態なので、もっぱらショッカー号（Suzuki TS125）で移動しております。







とは言っても、ショッカー号は車齢40才ｗ、日曜日以外はほとんど可動しているというのも、まるでワタシのようでチョット酷でわありますｗｗｗ

というワケで、雨の日曜日でしたので整備をしてあげました♪


まずはフロントのブレーキシューを純正品に交換。



イマイチ効きが悪いんですが、前オーナーさんがフロント周りを２１”から１９”にゴッソリ交換してあって、ホイールの小径化は乗りやすくていいんですが、ブレーキの径も小さくなってるようで、リアよりフロントのブレーキの方が小径というヘンなことに(笑)
ま、ダメ元で社外品から純正品に交換しました。

リアスプロケットのダンパーゴムを交換



一度交換しているのですが、ものすごいガタが出たのでこれも純正品に交換・・・
って、意外に高いのですよこれが（泣；）

リアタイヤも交換



通勤ばっかで真ん中しか減ってませんがｗｗｗｗ


チャンバーを市販のパイプ洗浄剤で掃除・・・



中に流し込んで両端に蓋をして、時々向きを変えながら一時間ほど寝かせて・・・・
水で流すとかなりなヘドロ状の物体が出てきます。
時々やると、煙が少なくなるようです♪

キャブレターの掃除とプラグ交換・・・・・




最近クラッチが重たく感じるので、これもチェックしたかったんですが、時間がなくてここで終了ｗｗ

ＤＴ２５０も少しづつ進んでいますが、次回はエンフィ君を復帰させないといけませんｗｗｗ

エ～、今日の戦利品でございます♪

お墓参りも行きました、、年賀状も書きました、、家族写真も撮りました、、
でも、相変わらずこんなこともやってます(笑)








前回、なんとか外れたスイングアームのピボットシャフトですが、
今回はさらにその周りのブッシュとカラーを抜きました。



意外とスンナリいきましたが、プラのブッシュにヒビが入ってしまったので、純正品が出れば交換しようと思います。ここにベアリングが入るようになるのは、もうちょっと後なんでしょうかね？



そうそう！、以前、ニーバ用に作った母親昇降機
ですが、福祉車両を導入したので不要になり、今はホビー用として活躍しております(笑)
高さを変えれるので、すごく重宝します♪



んでこのエンジンですが、これは２台ありまして、１台は実働で始動も確認したので、最初はこれを載せるつもりです。
ただ、混合仕様にしてあったので、オイルポンプが心配なので、
もう１台の不動車の方からポンプだけ失敬することにしました。

ところがこれがスンナリ外れません。
サクっと外れるハズなんですが、どうもエンジンからのシャフトのスプラインに掛かってるギアが動いてないような感じｗｗｗ



そこで、付けたまま分解してギアを手で回してみることにしました。


ここで活躍したのが、、、



「ラストブリザード」という商品で、－４２℃の潤滑剤を吹き付けて、サビたボルトを緩めようと言うモノ。
鉄が縮んで隙間が出来たトコロに潤滑剤が入り込むって感じでしょうか♪

これと、手持ちの超薄々ラチェットドライバー♪



かなり悪い体制での分解でしたが、うまくいきました♪


さて年も明けましたし、アッチをかじり、コッチをかじりしてたのを、一旦整理をして・・・・
また遊びましょ＼（＾。＾）／









時々、無性に聞きたくなるこのエンジン音・・・・・２５０ｃｃで６気筒ｗｗｗ
イギリスにもファンが多いのも頷けます、ホントにイイ音だと思います♪