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エ～、今月で６２歳になりまして、来月から厚生年金の支給が始まりますｗｗ



緑の封筒が届きましたので、年金機構（旧社会保険事務所）に行ってまいりました♪

６２歳の誕生日の一日前から受け付けてくれますが、予約して行かないとかなり待たされることに
なりますｗｗｗ

年金支給といっても、娘のアパート代払って、小遣いあげたら「ハイ終了ｗ」程度の額ですが、まぁ
ありがたくいただくことにします♪

昔々、真面目（？）にサラリーマンをやってた時期がありまして、その時の企業年金の封筒も届きました♪
これも６２歳からいただけるようです。

実際には、手続きに２～３ヶ月かかるようですので、実際の支給は来年の偶数月になるようですが、
６５歳の全額支給の日までは、これでがんばなねば（爆）

エ～、「ストレイト」でヘッドライトを買ってきました！









「ヘッドライト」と言っても、マジにアタマに付けるヘッドライトでつ（－。－）



昼間はともかく、夜のガレージ作業だと、灯光器を置いても、ぶら下げても、くっ付けてもなかなか肝心なトコロを照らしてくれず、しかも老眼がかなり進行しておりますので難儀しておりましたｗｗｗ


充電タイプもありましたが、これ付けて公園に行くワケ（？？？？？）でもないので、電池式のモノを



レンズを前後にスライドさせれば、スポットから・・・



広角まで・・・・



変えれますし、明るさも２種類（＋点滅も）あります。

あ～、もっと早く買えばよかったぁ～、メチャ便利で作業効率アップです！

エ～、レストア中の次期通勤車両、’７７　ヤマハＤＴ２５０ですが、すでに公道デビューは果たしております♪











しかし、エンジンの調子がイマイチで、どうも回転がスムーズではないｗｗｗ

走った感じやプラグの状態から、ガスが濃いのではないかとおもいますが、
主治医にいろいろ伺って、原因を探っているトコロです。


でも、ベアリングやブッシュを交換したおかげか、車体の方はスムーズで、サスも柔らかくブレーキもよく効きます♪


１９６９年頃にデビューしたＤＴですが、



この７７年式がほぼ最終型で、グラフィックの変更などで７９年まで生産され、空冷２ストロークのトレール時代は終わります。

この後は水冷のもっと過激なモデルになっていきますが、「林道やツーリングにも使える街乗りのバイク」と言うカテゴリーでは、かなり完成した感じで、初期型と比べるとずいぶんとジェントルで洗練されていて、別物なバイクになっていました。

真冬になる前に、遠出に出たいものです♪

エ～、と言うワケで、エンフィ君（Royal Enfield bullet350)のパーツが揃いましたので、主治医のトコロへ持って行きました♪








デストリビューターのシャフトのオイル漏れ修理なんですが、シャフトとピニオンギアの嵌合（かんごう）部が外れず、



結局シャフトをドリルで揉んでやっと外れたと、かなり苦労をお掛けしたようですｗｗ



後はパーツを取り付ければ「エンフィ君・改」の誕生！

ｗｗｗｗ楽しみ♪