ワルギリアスのブログ一覧

SAIと出会ってそろそろ5年になるらしいワルギリアスです＼(^-^)／



SAIとともに、ワルギリアスは誕生しました(笑)





セダンと言えば、定番のローダウン。
そして走り屋ごっこしてましたね。

からの、去年は自称どころかマジでSAI初のリフトアップ仕様化を実行し、まさかの河川敷、林道のオフロードも堪能出来るようになりました。








しかし、早々にバンパーを落っことし、ナニを思ったかバンパー切断( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)





とりあえずのフロントガードパイプを着けてみたものの、あまりにもブサイクで(≧Д≦)

ときがわにある、腕のいい溶接工さんに作って貰いました！




賛否あるとは思いますが、これで安心して林道を走れるので良かったです！






が！！！







このフロントガード、この仕様で林道を走るのはこの一回限りとなりました(笑)



というのは、SAIで誰もやったこと無い系カスタムの一つ、ワイドボディ化を今月より実行するためです( ≧∀≦)


もちろんリフトアップの利便性、林道を走る楽しさは捨てずに、見た目のインパクトをとことん追求していきます(*≧∀≦*)




ワイドボディ化を実行するきっかけ...

実は「ヤリスWRC」でした！













私がWRCという過激なラリーレースの存在を知ったのが2002年くらい。

当時はベースの市販車さえちゃんと作れば勝てる的な、お金をかけたもん勝ちみたいな状態にあったみたいなんですが、

それが今となっては市販車がベースになるものの、GTマシンばりのワイドボディに加えて徹底的なまでに空気が読めるエアロダイナミックパーツの数々( *´艸)

アレがオートサロンの野外イベントステージでクルクル回って白煙モックモクにしてる姿...





もうね、心を奪われました(*´Д`*)

その勢いでヤリスGRが欲しいというところまで考えてた位です(笑)


しかし、市販仕様のヤリスGRは、個人的には買った後が怖い(^^;)))

維持費...まあ今のSAIもあまり気にしてはいないけど、出掛ける頻度が増えたらさすがに無視できない！

改造費...上見たらキリが無くなって破産しそう( T∀T)


て言うかSAIはどうする...まだやりたいことあるんだけどなー( ノД`)…






などと自問自答の毎日を１ヶ月位繰り返して出した結論。



「そうだ、SAIを骨の髄までしゃぶり尽くしてみよう。」

でした(爆


とりあえず構想としては、現代のWRカーをインスパイアしつつの片側10cmのワイド化。
オフロードホイールは17インチならSSRのオーダーメイドが可能なのでそちらを履かせ、オンロード用の18インチも、ボディ完成してから後々買っていきたいところ。(たまにはアスファルトを全力で楽しみたいのよッ！)

欲をいうと、そろそろサスペンションを交換したいです。
が、今回はワイドボディ化だけでも費用が掛かりすぎなので見送ります。
まあそこはじっくり考えれば良いのよ(笑)



ざっくりそんな感じですかね。



ちなみに、SAIのこんな感じの大改造はこれでは終わらないかも知れないし、終わるかも知れない(笑)



こんなクルマボンビーなクソ野郎のワルギリアスですが(； ･`ω･´)
生きるモットーは「自分に出来ること、やりたいことで皆を笑わせたい」ということなので(*｀ω´*)
皆さん、今後も宜しくお願いしますm(_ _)m



あ、赤ん会のイベント、今月はコロナでオジャンになってしまったので、ほとぼりが冷めたところでやりたいですよね。

AZK10倶楽部も同様、一回くらい頑張って私主導のオフ会を開いてみなきゃ(^^;;




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