ワルギリアスのブログ一覧

ご無沙汰しております、ワルギリアスです(≧Д≦)


先月にSAIを預けてから１ヶ月が過ぎましたが.......












まだマスターの作成すら終わってません...

ここで形がしっくりしなければマズイので、進めすぎて後戻りできなくなるのも勘弁なんですが、盛るだけ盛っておいてもいいんじゃ無いでしょうか(>_<)




正直、いつ終わるか見当が着かない感じでしたので、モチベーションも徐々に下がりまくり...


セカンドカーを買おうか検討してますが、せめて今年いっぱいお金を貯めてからにしたいので(笑)



そこで、余興ていう訳でも無いですが、
妹のヴェゼルに手を付けることにしました( *´艸)



使うのは、SAIに使っていたグットリッチ！






ホイールはセンチュリー用の為、ホンダ車のハブ径が大きいので使えません。

が、アルミの平座ナットならボルトの噛み代が長くとれるので、干渉部分の検証をする為だけならスペーサーを10mmまで噛ませますね。
これで走行するのは怖いですが( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)



で、早速装着！！








操舵輪であるフロントに履かせ、現セッティングでのツラや据え切り時の干渉を確認！！



しかしまぁ、カッコいい！！！






個人的にはこのホイール、全然アリなんですが、厚めのスペーサーが無いと着かないのでちょっと危険だし、
妹が「ジンギスカンやるときに使う鉄板みたい」とお気に召さないので...






しかもスペーサー噛ませてインセット+37になった状態で、この出ヅラです(*´艸｀*)





10mmは...越えてるでしょうねぇ( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)


なにより足が縮んだときのフェンダーヒットが一番怖い((((；゜Д゜)))


なので、インセットは+45～48位が理想かなーと思います。





で、操舵時の干渉は...





フェンダーライナーの後端部が巻き込み気味です。
これはSAIでも似たような感じでしたので、程々にカットしておけば問題は解消しそう！

ちなみにサイズは225/70R16になりまして、このサイズを履かせた人がいない模様なので人柱になっております(^w^)




ショックのクリアランスが...
3cmないくらい(笑)

純正ホイールのインセット+53だと当たりそうな予感がします。






てなわけで検証してみまして、

おそらくホイールだけでなくアップスプリングも必要そうな感じでした。
とりあえず、ホイールは近い内に購入しようと思います。

いちおう、妹からのリクエストは「黒いホイール」とのことです。


オフロード系のホイールも定番で悪くはないですが、もうちょっとスポーティーなデザインが欲しいところ。

探してみましょう( ≧∀≦)ノ