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  5. それからそれから♪ [SLEIPNIR]
イイね！
   
2015年08月15日

それからそれから♪

それからそれから♪








配管抜けを直してから、ちょろっと試走に行って来ました♪

やっぱり、出だしのクラッチミートがぜんぜん違う♪

なんとなくもっさりで、気にしてないとガク付くのが無くなりました。

クラッチが滑り始めてるのかと悩んでたんですよね。



でもですね。

一個問題が。


元々、0.4kgまでしかブースとが掛からなかった私のFC。

原因がなんだかわからないのですが。

0.3kgになっちゃいました！！！（＠＠


配管変えてもダメ。

代替オリフィス抜いてみてもダメ。


むう。。。。。


おそらく、圧力センサーかソレノイドの不良でしょうねー。

タービン側のホースは純正でしたし、触った感じソレノイドは入ってるっぽかったですから。


あとで自己診断掛けてみるか。（－－；




ブログ一覧 | FC3S 品質向上委員会 | 日記
Posted at 2015/08/16 12:33:42

   

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この記事へのコメント

赤レン
2015年8月17日 15:45
ホース類を繋いで0.3はおかしいですね^^;

ソレノイドが働いて無く閉じっぱなしならアクチュエーターの能力に依存なので0.45は上がるはず。
ソレノイドが開きっぱなしならアクチュエター全閉なので0.8以上に上がっちゃうでしょうし・・・
ソレノイドの機能不足とは思えないですね。

アクチュエーターとスイングバルブの繋ぎのＥリング外れてませんか？
もしくはアクチュエーターのバネ弱りとか^^;

タービン側のソレノイドも基本は脈動吸収ですから無くてもブースト値にはさほど影響無いはずです。
ハンチングが確実に起きるだけかと^^;

圧力センサー側は分岐の三又にオリフィス入りとかのが売ってるのでそれで十分です^^
もちろん携帯ストラップでもホース内で回って塞がなければ十分と思われます。
コメントへの返答
2015年8月18日 20:15
こんばんは。

ご教授ありがとうございます。
以前から社外ブースト計で0.4と、低かったのですが、圧力センサーのホースを繋いでから、より一層下がったので…。( ；∀；)すごく気になってます。

アクチュエーター側ですと、ちょっと大変なので休日じゃないと確認できないですが、後日確認してみますね。ヽ(￣▽￣)ノ

タービンは1回OH してますが、アクチュエーターは見たことないんですよね…。(￣▽￣;)

こーづき
2015年8月17日 21:03
おっと、既に赤レンさんが全て仰っていますね…
他に過去にあったのは、タービンの遮熱板が破損してアクチュエータのロッドの動きを阻害していてブーストの掛かり方がおかしくなった例もありました。
あとは触媒とかの排気系もですね…ブースト掛からない系は。
コメントへの返答
2015年8月18日 20:18
やぱ、アヤシイのはアクチュエーター周りですかー。
整備環境がよろしくないので、なかなかそう言ったところには手が回らないんですよね。
舗装された広い場所が欲しいです…。

触媒は…。
まだ大丈夫。と、思いたい。
純正なんですけどね。(´・ω・`)

   

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