故障してた(コネクターの"つめ"が欠けてた)普通充電器

某ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｾﾝﾀｰの大量充電器。

普通に使ってたらどうしてこうなるんだろう？
が、見たときの感想です。

設置時期や環境(雨曝しなど)で機器の劣化があるのは
やむを得ないにしても疑問が…。


壊れるとすぐには修理できないようなので
壊れないように丁寧な取り扱いをするしかないのかなぁ～。


ちなみに「充電車両以外も充電できます」区画では
オーバーハングの長い車両が駐車するときに押してしまったようなところも…。


一応、充電コントローラー記載の連絡先に報告を…。
数日後ですが、「調整中」の掲示物並びに
電動車両サポートアプリでは「一台休止」の表示に。


複数基のうちの1基なので影響は少ないかもしれませんが、
不具合等は連絡しておくに越したことはないと思います。

短い充電コードで充電してると
コードが浮いてる状態になりやすいことや
そのコードを跨いで通るかたもいます。

充電中は
できるだけ宙に浮かさないようにすることや、
跨がないようにコード下にカラーコーンなどを置いて注意喚起するなど
充電しない車のかたにも配慮が必要かと思います。
(車内待機できれば一番いいのですがなかなかそうもいかないような…)


例えば、
お連れのお子さんがダッシュ、
コード引っ掛かってこけて怪我した、充電器壊れた、なんてなったら
どちらも大変です。
親御さんも気を付けてあげてください。

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緊急事態宣言が出ており、
普段ないようなことが起こりやすいので
みなさま安全運転で(自転車も歩行者も)お願いいたします。