ニッポンの最前線で活躍する車

ちょっと前の話になりますが、私にとって必須のコレクションブランドである「RAI'S」の最新作が届けられました。

シリーズが産まれた最初期を除き、実在する全国の警察車両を忠実に再現したミニチュアカーをリリースしてきたブランドである「RAI'S」。その多彩なラインナップは私のブログでも随時ご紹介してきたところですが、ここに来て警察車両ではないモデルが登場しました。

それが、内閣総理大臣専用車。2008年6月に導入された「レクサス・LS600hL」が1/43スケールでモデル化されました。

当時、環境問題を主要議題とした北海道洞爺湖サミットの開催を1ヶ月後に控え、議長国として環境性能に優れた車の積極導入を図る上でシンボル的に採用されたのが、この内閣総理大臣専用車。それまではトヨタ・センチュリーの2台体制となっていましたが、そのうちの1台を代替するかたちで導入されました。
ちなみに内閣官房の発表では、公式な記録が残る1968年以降について内閣総理大臣専用車は歴代のセンチュリーのみが使われてきたとのこと。ちなみに初代センチュリーのデビューは1967年11月ですから、その歴史はまさに内閣総理大臣専用車とともに歩んできたものであるとも言えます。

現在も残るセンチュリーはどちらかというと脇を固める存在になっており、予備車的な位置づけとされているように見える内閣総理大臣専用車。代わって表舞台の主役となったのが、この「レクサス・LS600hL」です。
もちろん市販車ベースとは言え、日本でもトップクラスのVIPが乗るわけですから、様々な部分で特別仕様が施されていることは間違いありません。
2台のセンチュリーが専用車だった時代の小泉純一郎内閣総理大臣当時、内閣のメールマガジンでは「防弾ガラスや特殊鋼で作られた総理専用車」という表現が使われています。確かに防弾ガラス車の特徴である太めの窓枠塗装は実際の専用車でも見られる特徴であり、この点も今回のミニカーではしっかり再現しています。

また、外観上の大きな特徴と言えるのが、前後に装備された青色の警光灯。これは内閣総理大臣専用車の存在を警護員が一目で確認できるようにするためのものです。いわゆる"黒塗り"がズラリと並ぶ車列においては、いざというときに警護対象である専用車が周囲の車に埋没してしまう可能性があります。公式な場ではそれこそ辺り一面"黒塗りだらけ"になる可能性もあるわけで、このような場合でも専用車の位置を瞬時に把握出来るようにすることは警護上のポイントになってきます。
そこで青色の警光灯が備えられているというわけです。ちなみに歴代の総理大臣専用車はナンバープレートも、希望ナンバー制導入以前から分かりやすい"キリ番"がつけられており、これも専用車を外観上瞬時に判断出来るようにという工夫ではないかと思われます。
このように専用車を目立たせることは却って標的になるのではとも思われがちですが、それこそしっかりした警備態勢を敷き、高い安全性能を備えた専用車を充てていればこその措置ではないかと思えます。

今回もちょっと面白い目のつけどころを見せた「RAI'S」の最新作、せっかくなので2個を購入してコレクションに加えることにしてみました。
なお写真は先に発売された「V36型・日産スカイライン警護車」とのツーショット。本来なら内閣総理大臣警護にあたる最終型セルシオの警護車とのツーショットがベストですが、コレクションしているセルシオ警護車を引っ張りだしてくるのが面倒になってしまいました(--;。

ところでこのレクサスの専用車、デビューから僅か2年の間に主は4人を数えました。
もっとも、最近になって主となった方は、私の個人的な意見としては国民に選ばれたという感じが希薄。本来はこの車の主に相応しい人材とは、とても思えなかったりするのですが･･･。
　
MiniCar｜RAI'S レクサスLS600hL 日本国内閣総理大臣専用車仕様 2008

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