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マットをレノアで、ガシガシ洗いました！

天気が良いので好くに乾くので良いね～

早速ひいてみた！



赤と黒と黄色の組み合わせは、個人的には、好きなんですよね♪

黄色でのワンポイントですが、シートのロゴも一部黄色です。



う～ん、なんか内装というか、外装に対してマッチしてないというか、どこに向かってるのか、よく分からなくなってきたよ、、、

まぁ、仕様変更は、時々やることで気分転換だなぁ～


パーツとっておけば、またもどせるしね♪

今日は先日、激安で購入したシフトブーツ！
の取り付け、、

送料がもったいないので二個購入！
とりあえず被せる！
厚みかあって、サイドブレーキが下がると引っ掛かる。。

手持ちのブーツを比べてみる！


下に切り込みが必要！！(^_^;(^_^;)
定価は高いんだろうが、お構いなしに糸をばらして下を裂きました！

シフトブーツにも、流用してみたら、なかなかよい感じ！
元々サイドブレーキブーツだけど、大きさも違和感なしと思う。



う～ん、どんな仕様にしたいのか、分からなくなってきたよ、、、

今、手持ちのマットで黄色のあるから、洗浄しているところ。。

一瞬、話題になったシフトブーツ届いた！

思いの外、良い素材感。
本皮との事で、例えるなら、お高めな鞄とかみたいな素材感！

週末に着けてみます。

送料がもったいないので二個にしたが、使うのか？？

昨日、フォグを取り付けたが配線していないと記載しました。
ワイパックは、フォグ本体から線が1本しかありません。マイナスはボデーアースすればよいのかと思いまして、自宅の１２V　１００V変換する機器にかけて配線するんだけど、点灯しない。。。
アースをすると、変換機のメーターが下がったり、火花が散る、、なんか怪しい。。

フォグの中をばらしたらマイナスはフォグ内でアースを取ってた。。。

自分は、電気系、あまり詳しくないので、、悩んだ結果、依然宮ケ瀬で入手した純正フォグが2個あるので、そこの配線を流用！　純正からバルブと配線をし移植しました！

実は自分の車両はもともとインジェクションのクーパーの１．３Iですから、もともと純正フォグがついてて、配線が来てるんですよ。しかもカプラなので、するに取付OK！

ただ、折角つけるなら、普通に点灯させたい。（そしてどうせなら、2個つけたい。。）
純正はハイビーム点灯時にしか光らないので、、、、

昔、ショップがダイレクト点灯キットみたいなのを販売してたんですが、
内容を見ると、家にある部品で作れそう。。。


ただ、配線の方法がわからない。。
部材自体は配線とスイッチとコネクタ位だから、取付自体も大して難しく無いと思うのですが、、、


誰か知ってる方、教えてください。。。。。