SHIGEPONGのブログ一覧

安くなってたので洒落で購入しました、プーマのフェラーリモデルの鞄、




小さいので、普段休みの日に、携帯とか色々入れるのに便利かと思って、、、


赤も合ったんだけど、フェラーリっぽすぎるので黒にしました。

本物は買えないならね、、


買うなら348欲しい

ミニのバッテリーが、上がって数週間、、物置を探したら13年前に入手したバッテリー発見！
40B19Rという、全くミニに適合しないタイプ、、未開封なのを開封して充電してみたら、辛うじて充電完了ゾーンに、、

とりあえず始動位は出来るかな？と思ってたんですが、端子がB なので、そのままだと、無理、、

バッテリー端子を太くするアダプターが有るとの情報を聞きネットで、調べたら出てきた！
でも送料とか、以外と掛かるんで、地元のオートバックスやら、イエローハートに探してみたけど、売ってない、、
近所のドイト、ドンキ　Jマートとかにも無い

諦めてネットで、購入しようと思ってたんですが、ジョイフルホンダで見つけました！
侮れないジョイフルホンダ！





先日苦戦した、自転車のハンドルのシムも普通に売ってた、、

とりあえず、次の休みに始動させてみよう！

本日、乗るか分かんないですが、会社で、フォークリフトの講習に出てみます？と聞かれ、タイヤが付いてる乗り物に目がないんで、勿論受講と言うことで受けてきました。

とは言え受けに行くのかと思ったら、メーカーの方が会社に来ての講習でした。
一昨日に座学があり、本日実技でした。

とは言え、構内のみ運転出来る1トン未満の車限定ですが、、、

運転自体は、リアタイヤで舵を取る位で、慣れれば、そんなに大変な感じはしなかったんですが、荷役の作業は、苦戦しました。ツメを水平にするとこで、運転席だと、水平に見えても実際は水平になってなかったり、、荷物に近づいてると思いきや距離が離れてたり、、

乗る機会は、恐らくあまり無いとは思いますが、なかなか楽しかったです、


普段1トン以上のフォークリフトを、すいすい操る方とか、凄いなぁと感じました。

バッテリー式のフォークリフトでしたが、個人的にはエンジンのフォークリフト乗ってみたいですね。

ミニのバッテリーですが、既に充電が、不能なほど末期になりました。手持ちのバッテリー全滅です、、







ほとんど乗らないのもあるけど、バッテリー上がりすぎ、、

特殊で高いし、、

金欠なので、次にまとまったマネーが入るまで買えません、、

色々悩むとこです。
どこかで安価に入手出来ないかな、、

知人のプリウスですが、免許取り立ての息子さんが、横一面を凹ましてしまい。
自分の知り合いの板金屋さんに、修理を依頼し本日一緒に引き上げてきました。
内容的にはかなり格安にて、やってもらいました。
この板金屋さん、もぉ、18才の頃から色々やってもらっており、いつも無理言ってます、、

今回は、ついでにエアロの塗装も依頼し装着しました。
人の車ですが、楽しいですね。


オデッセイは、フロントをステルスバルブに、してみました。思いの外スッキリしますね。


また、
オデッセイ乗りにしか、分かんないネタですが、後期アブソルートのハイマウントを入手しました。
オデッセイは、ハイマウントが後期のアブソルートのみ、クリアでその他は赤なんですよね。
純正なので、ポン付けのはずです。



これ、新品で、買うと地味に高いんですが、ヤフオクで安価に入手出来ました。

となるとクリアのテールが欲しくなります。

オデッセイは、後期のアブソルートのみ、純正がクリアのテールですが、前期と後期は、テールランプの形状が異なり流用出来ないんですよね。。

夕方、某中古のパーツ屋さんに気になる部品を見つけて車で２時間掛けて行ったんですが臨時休業でした。。。


多分中間決算の棚卸しでしょう、、
ネットに書いておいてくれれば、良いのに、、、