Branos Latodaのブログ一覧

年末年始は
長く休みにはなりましたけど
何かんだで晦日まで家の事を。
大晦日に年末年始のルーティンで移動。
普段混む都内の一般道も一部事故で流れが悪くなる以外は渋滞皆無。
道中､燃料補給でスタンドに立ち寄り。
ガソリン単価の急激なアップに驚き！
ルート上に割引クーポン使えるところがあったのでまだよかったですけど。
高速はタラタラと抜かれまくりで移動して、燃料セーブ
最近､同じような速度で走る人増えたように感じるのはは気のせいか。

いつものところに夕方到着。
そして年越し。

初日の出を拝んで。
のんびりと過ごして､そのあとは移動して。
ちなみに2024年のスタートは

この距離でしたが
2025年のスタートは

この距離から
年間7,000kmも走ってなかったか。
とはいえ、前年よりは倍以上は走っていたようで。
移動先はいつものお山に。
道中､雪が多いだろうと思いきや
いつもなら雪が深くなるところでも少なく､下手したら夏タイヤでもある程度これでしまえるほど。　
そのような無謀な方々はいませんでしたけどね。
いつものところで初詣。
その後はいつもならば蕎麦屋さんに行って食事してましたけど､オーナーが変更になり年始営業はしておらず「雪を求めて徘徊

路面はアイスバーンと圧雪路
昨年から履きっぱなしだったアジアンスタッドレスの状態を確認しながら。
まだ何とか使えそうな感じで､少し予想外。
途中､いつもの年始ご挨拶の撮影をして

手袋忘れてしまったので手が冷たくて…､ワンコ様も心配してみてくれているような。

いつものように年始からアホやってます。
汚し足りなかったので少し回り道して拠点に帰還。

ただ車を早々汚しただけで､多い時のような白化粧すらならず。

その後は何もせず早々と帰宅。
せっかく少し長めの年始休暇はこれといって出かけるわけでもなくなんか勿体無いような過ごし方で終わってしまった感じ。
結局､少し早めに回り道しながら帰路へ。
高速120km区間で100kmも出ないほどの車の量の中無事に到着。
残りの日は車を出さずに徒歩のみで過ごして。
せっかく落ちたウェイトも戻ってきてますから。

さて､今年中には抜けた脚を何とかせねば。
サボっている作業もぼちぼちこなさないと。
やる気を出さなければ。

いつものように､放置みんな状況ですけどね。

寒中お見舞い申し上げます。

喪中につき､年始のご挨拶は控えさせて頂いております。

というわけで､いつもよりは少し違う年末年始を過ごすこととなり。
例年より遅く､大晦日にのんびりと山籠り先へ。

到着した時点で

2023年のスタート時点は

でしたから、年間3000kmほど。
この一年､いかに乗らなかったか。
運転体力､感覚､動作､全て衰えてしまったようです。
体調が悪いわけではないです､決して。
逆に走行が減ったと同時に、よく歩いたのでウエイトが落ちてしまい燃費に貢献できるようになっだような。

年末年始は3家族揃って

近場でいつものように初日の出を。

ここまでは毎年一緒
その後は初詣ですけど、今年は控えて。

とはいえ､お山方面に。
例年ならば途中から雪路面になるころの地点でも雪がなく､そうなると､夏タイヤで登ってくる車両は必ずいるパターン。
すると､渋滞発生…。　やっぱり！
勾配のある日陰エリアではアイスバーン。
何台もの夏タイヤ車両は諦めてUターン。
そして､スタッドレスタイヤ履いている車両も立往生。
先頭の車は身動きできない状態ので､進路を塞ぐ状態の為、降りてお手伝い､それでも動けないので救助隊に変身w

あっ、今回､はXVで向かってました。
そんなスリッピーな路面でも7年落ちのスタッドレスで牽引してしまうBS､そしてスバルのAWDの威力を再認識。
その場は一時的に渋滞解消。　
って､救助している脇を何台かが勢いよく通り抜けていった車両には少し気分悪かったですけどね。

後から聞いた話ですが、その後も何度も渋滞が発生したとか。
今回の目的地は､お山のいつも立ち寄るお蕎麦屋さんに昼食をとりに。　
ここに来ないと一年が始まらない感じですけど。

毎回オーダーするカレーうどんを食して､さて帰るか！と準備していると､全員の携帯がけたたましく大合唱



能登半島地震の緊急地震速報が。
しばらくするとグラグラと。結構な揺れあり。3～4程度。
スマホで震源地と震度確認したところ、はじめは６強の表示だったのが、しばらくすると7と変更になり…。その後はナビのテレビで確認しながら。

帰路途中、トップの画像を撮影して､その後､ゆっくりと来た道を走行
渋滞あるかと思いきや、既に夕方でしたから、登ってくる車も少なく立往生している車両はなし。

初日の出と初日の入り？を同時に見ることができたました。

しかし、さらに気温が下がるので

ところどころ、こんな状態でしたから、そろりそろりと。無事に帰還。

翌日は帰宅しようかと思いましたけど、お隣の県に行くことになり、またXVで移動ドライブして。
その翌日に帰路。今回のお休みは短いので。

フロント下がり気味が気になるところ。
そこはおいおい…。
帰路途中、ガソリンスタンドよって、自宅エリアより＠10程高く驚きましたけど、無事に渋滞もなく帰還。
その翌日からお仕事でしたので、帰路後もバタバタと。

こんな年始でしたが、今年ものんびり、ゆったり、相変わらず放置しながらですけど、なんかあればまた更新していきます。

2024年もよろしくおねがいします。

暦通りのGW
前半は修繕の終わった車の引き取り
そのままナラシに遠出したい気持ちを抑えてご実家までの簡単ドライブ。
そこでXVに乗り換えて帰宅!?

病みあがりのGRBはおとなしくお休みさせてXVで後半のGWを過ごそうかと。

が…

訳あって、XVを戻さなければならず、GRBに荷物も積みなおして乗り換えて移動開始。

やはり、外出する人多いですね。
久々にここ最近なかった長い渋滞情を確認、驚いて少しひよったりして。

いつも入るインターを5つ下道で飛ばして高速ヘ、しかし、まだ渋滞中に入る感じで。

先は急がないので、車の状況を確認しつつ街乗り、色々な路面など走行。
何か、交換したリアは安定感が復活。しかし、こんな乗り心地だったかな？とも。
少し硬くなったのか？今までがへたりすぎていたのか。

途中、買い出ししながらいつもの山籠り先へ。
この日は移動だけ。
何か、移動日だけだと毎回勿体ない気もしますけど。
出発、いつも遅いので仕方ないw

翌朝は少し体動かして
夏タイヤに。

そのままでも良かったですけど、急遽、リアに入れた87R、当然ですけど少ししか走ってないのにヘリ早いし、賑やかだねですから。
前後、違う種類のタイヤも気持ち悪いしデフにも負担かかりますから。

さくっと交換して、ナラシがてらドライブ。

今年は暖かいですから、山方面に。
スイセンが咲き乱れていると出ていたので。

ここへ。
春スキーで残雪があるのかと思いきや、すっかり雪が跡形もなく春です。

リフトで上がってそこからは

花を見ながら下って
結構な来場者、外国人も多くて。

他の花も見ながら、のんびりと過ごして。
八重桜も満開


今年、桜はまともにみていなかったので、予想外で得した気分に。

翌日はのんびりと…
と思ったら２県先の海側へ

フル満タン１回分の距離を走行したのである程度馴染んで来たかな？
やはりフロント下がりぎみなので手直ししないとダメかな。

訪れた所は薔薇が至るところに。

しかし、少し早かったようで。
施設内の薔薇のアーチはまだまだ。

そこそこ見える感じでしたけど。
この場所も外国人多かった…。

行く先々で、異国の人々が多くなって、それはよいですけど、今までとは違った感じも。
ライトアップもあるようで、夕方近くもひっきりなしに車が到着。
それは見ずに明るいうちに退散。

拠点への帰りは既に始まっていたお帰り渋滞にはまりながら。

GWが暦通りだとあっという間。
ナラシと花見で終わってしまったようで、あれこれ手を入れたかった車の作業は全く手付かず。

それらは時間みて、やる気が起きたらやってみますけど、やる気スイッチ、最近見失い気味なので探さないと。

帰路はしっかりと渋滞の中をノロノロと。

帰宅すると…今年の自動車税届いてた…
そして今回から…
アップ…
もう、あっぷあっぷです…。


今回は修理ということでゴミ出しましたけど、長く乗る事、エコでないのかな？
リサイクルパーツも結構活用している方で、ある種サスティナブル的なんですけどね。
昔からのこの制度、なんとかならんものかと。
物を大事にすると費用がかかる的な部分。

もしかするとEV化促進でさらになんてことが起きたら、ゾッとします。

化石燃料使って電気作っている日本。
インフラ整備が行き届かない日本。

集合住宅住民は簡単には充電できないし、設備もないし。

って、話が何かずれて来たのでこの辺でやめといて。

今回の連休で様々なコンディションの道も走れたので、ナラシ的なものは大丈夫かと。

サッ、のんびりとこれからは行きますかね。
走りも、この先の更新もw

新年迎えて、早いもんでもう２週間。
年末年始、なにかとプラプラとここ数年の行動よりかは少しだけ変化あったのかな。

ちょこっと振り返り。
ほとんど、年末はワンコ様関連でしたけど。

ワンコ様のイベントで散策したり

いつものお友達とのんびり過ごしたり

街中のイルミ散策したり

等々徘徊。
そして、イブの朝に切り番

やっと…
左の数字が変更になる距離に近づいてきましたけど。
しかし、この先、何ヵ月かかるのやら。

その足で都内のクリスマスの雰囲気を

何ヵ所か回って

色々ちょこまか散歩徘徊してみたり。

バタバタとした年末、仕事納めったかわからない状況で年末年始に突入。
晦日の午後に山籠り先に移動して。
向かった時間が遅かったこともあり、渋滞は無し。

大晦日の朝、残雪の中で今シーズンの準備。

通年ならば11月頃交換するのが、サボってましてん。
車検が予定よりも長引いてしまい、交換のタイミングを逃していただけですけど。

午後には3家族揃って。

にぎやかな年越しに。

年始はいつもの場所で
初日の出

雲ひとつ無いきれいな日の出を拝んで。
ワンコ様は寒い中、いやいやでしたけど。

正装してご挨拶


その後はのんびりと過ごして、昼過ぎからいつものお山の神社ヘ。
今年はこの距離からスタート

前年の正月は

7600kmちょっと。
年間10000km未満…
距離が伸びないわけで。

半年ぶりのスタッドレス。アジアンタイヤ２年目、はたして効果は⁉と思いながらの出発。
道中、例年より雪が少なく、残雪、ミラーバーン、凍結路面などがほとんどの路面を走行し、上の方まで行ってようやく圧雪に。

始めは少しだけ違和感。
タイヤ、こんなグリップ感だった？空気圧落としすぎ？と少しだけ不安と違和感が。

しばらくすると慣れたのか、タイヤが動いたことで柔軟性がでたのか？普通に運転できるレベルに。
最初は慎重にのんびりとご両親の車とランデブー走行。

目的地に到着。
雪が少なめだからか、コロナ規制解除だからか?例年より参拝客が多く、駐車場も頻繁に車の出入りが。

参拝後、少し周辺散策

その後、小腹を満たすためにいつもの場所ヘ。

混んでいたのでスペースがあくまで待機。

腹を満たしたあとは移動。

このエリアは昨年よりも雪少なめ。
車を雪化粧することもなく、凍結圧雪路で雪が舞うこともなく、ただ汚しただけ。

そして、雪だまりに車を突っ込ませて

いつもやつ
今年も年始からアホやって。

おめでたいやつです。

しかし、年始からおめでたくないことも。
別の場所の駐車スペースに入ろうとした際に、雪だまりにフロントバンパーを軽く当てながら入ったところ、その雪だまりがカッチコチの氷の塊だったようで。

正月早々

バンパー落としましてん。
中の固定用ファスナーも真っ二つに割れて、固定することができず。

暫定で結束バンドで仮固定し脱落防止対策。
そして、

牽引フックカバーが…
その場所か、走行中かどこかで落っことしてきてしまったようで。
まさか飛ぶとは…。ビス固定していなかったことを後悔したりして。

しばらく無い状態で過ごさねば。

その後はどこも行かず、のんびりして短い山籠り生活終了。
渋滞回避を目的に早めに出たことでスムーズに帰宅。
一定アクセルで燃費にいいですからね。

さて、今年もあまり徘徊しなさそうな感じですけど、年内中には到達できるのだろうか?
そして、放置ミンも…かな。

なかなか終息しないですね。
アフターコロナっていつになるのやら。
いろいろと行動規制緩和などにはなっていますけど。

イベントは各地で開催はされてますね。
そんな中なので、ご近所中心には足を運んだりもして。

会場に行けば人の多さに驚いて。

別の日のイベントに行ってみると…

お友達にバッタリと。

別のお友達とも。
連絡取り合って無いですけど、なぜか足を運ぶ日時が一緒だったりするのは不思議。

そんな状況の今年の夏。

アレも久々に開催なので、気持ちもウキウキ。

その話はまた後程。

そしてお盆休みに。
いつもの様に移動。

通常ルートは渋滞がひどいようなので、少し遠回りルートを選択、それが大正解。
全く渋滞なしで早めに拠点に。

初日は移動のみ。
先にご両親が来ていたので、到着後の準備儀式もなく今回は楽させてもらって。

翌日は朝から建物の周りをお掃除。
落ち葉や不要な木々の枝伐採などのお手伝い。

終わってから、暑い日々が続くのでワンコ様のクールダウンをかねてプチドライブへ。
拠点は標高が高いので、街中とは５℃ほど気温差で過ごしやすいんですけど。

しかしこの日はそれほど暑くもなく心地よかったんですが、お散歩。

適当なクールダウン場所を探していたら何故か

山坂道を登ってしまい。
この地点でさらに気温が下がっていて22℃。
ある種、クールダウン！

しかし、本来の目的ではないので、引き返すことに。

道中、この方々に遭遇。

お寛ぎのところ、お邪魔し驚かせて、と、言っても道路の端にこの体制で。
そんなに車に通らないので安心しているよう。

来た道を引き返し、結局、拠点近くまで舞い戻り。

目的は

ワンコ様の水浴びしながらの川でクールダウン。

駄菓子菓子

水温、低すぎ。

入ったのは良いが、その後はガタガタ震えてしまって。
河原でしばし暖まってもらう羽目に。

なんてことすんねん！
って言われているようなw
結局、この後も気温が下がり、ワンコ様にはあまり快適ではなかったようで。

翌日は台風くるくる詐欺。
雨、パラくつ程度、風もそれほど。
ほとんど何もせず。
肩透かし状態。

こちらに来て、どこにも行って無いので、台風が去った翌日は少し足を伸ばして
南東北まで。

拠点からは楽に行けますから。

奥様リクエストのこの場所。

ワンコ様をモデルに。
傘のサイズに比べ、ちっちゃいw

温室のようなハウスの中、大型扇風機はあるものの汗だくになりながら。

暑い中、モデル、頑張ってくれました。
ここの園内には、ひまわり迷路もあって


しかし、陽射しの暑さにワンコ様、バテバタ状態。

前日までの雨のおかげで湿った草の上でクールダウン。


暑さにやられたので退散。
途中、近場のワンコOKのお店に寄るも、この日は飲食のみやっておらず。
別のエリアに移動して腹を充たして、涼んでから拠点へ。

翌日のAMに山籠りは終了。
帰路は時間が早かったこともあり渋滞はなし。
その後は相当渋滞したようでしたのでラッキー♬

帰路の途中、本来なら違うルートにて別のエリアに向かっていたのに…と、思いながら。

帰宅後、暑さにやられて。
自宅周辺は暑すぎるw

さっ、次の日は仕事開始。
気持ちは…悶々としながら。
そして少しそわそわ。
通勤途中にSNSでチェック。

んっ?そうなの？ライブ配信?

早速、始業前にチェック。
やってた～ぁ。と‼

夏の修行でもある、K4GP
当初は夏季休業を見越して行く、行く、行く～って意気込んでいましたが、
今年は決勝日が出社日に。
そして、色んな仕事がこの日にも重なり、無理しても休めなくなって。

今回から主催が変更になることで色々と新しいことも多いようですね。

この生配信も。
朝6時から放送開始していたらしく。
前の映像も見直しもできるのが素敵。

少し遡ると

監督さんたち発見！
同じ映像がサーキット大型モニターに映し出されていたようで、その後カメラに向かってポーズも。

スタート前の車両紹介が映し出されていましたが、

車輛が出た瞬間にチーム名のテロップも出たりして。
リポートしていた由良さんとの2ショットピースサインもしっかりとw

コースの走行画像、今回は例年よりも多く映ってましたね。

サーキット走行映像はある一定のタイミングで画像が次々と各コーナーを順番に映し出してますが、そのタイミングが合っているようで走行状態が確認できました。

おかげで、仕事が手が止まってしまったりw
単独の映像も。


YouTuberチャンネルはsector1とsector2の2番組構成。
その切り替え途中、解説の方々も休憩になるのでラップタイムモニターが映し出されていましたが

どなたか、早々と良いタイム出したようでw
まだまだ先が長い10時間耐久。
他のチーム、結構早いペースで、燃料足りるのか？なんておもいましたが、そのようなチームが毎回あるので、後半、順位が上がる事を期待しながら。

午後は外出、バタバタと気になりながらもお仕事。

ゴール間近に再チェック。
今回はセーフティカーもほとんど出ないようで。
ゴール間近に小雨降ったり、トラブルで止まる車出たり、最後の最後で少しあったようですね。
ゴール時間は社内ミーティングがありましたから見れず。

その後、確認で無事にゴールしていたことを確認！
他のチーム、やはり結構燃料きついようでしたし、最後は何やら超スローペースのチームも多かったようで。

平均速度やsector1～３までのタイム比較見ると、面白い♪

予想通り、最終順位が上がってのフィニッシュされて。
暫定順位ですけど、映像見ていた時にイエロー中の追い越し、多々いたようなので順位はさらに上がるのでは?
※最終リザルトはクラス４つ程あがったようです♪

皆様、お疲れ様でした。
今回はご一緒出来ず、すみませんでした。

初めてこんな感じでの夏の修行。
今年の修業は精神的なもの？
参加出来ないモヤモヤ感。

来年は絶対、いくいくいく～！

今回のこのYouTuberチャンネル、参加された方など後から見直しもできて良いかもですねぇ。

主催者側も新しいことにチャレンジされているようで、次回以降もいろいろ考えているようですし、来年のK4は楽しみに待ちますか、一年は長いですけど。

やっぱり、参加して、楽しんでナンボですw

私の夏、不完全燃焼で過ぎていくいくいく…。