NCEC、ではない古今東西純正キャリパー重量比較

さて、ALTEXさんのところでたあいもない話をしていたのですが、ALTEXさんが商品化しているRX８にDC５ブレンボをつけるキット、こいつはNCにも装着できるのではないか？という話になりました。

しかしながら、一般論として片押しキャリパーよりも対抗ピストンの方が軽いとはいえ、重くなっては元も子もないということで、ノリでALTEXさんとキャリパーの重さを比較してみました。

まずはS2000であります。
ブレーキパッドが一枚付いた状態で４．７キロ

次は
RX8純正キャリパー、足が短い方です。
こいつはパッドがない状態で５キロジャスト。パッド入れたら６キロくらいかな。


次はセルシオキャリパー、アルミモノブロックなんだけど、ちゃんとした効きになるにはブレーキマスターの容量がかなりいるから、あんまり流用は現実的ではないね。

パッドが２枚ついて４．８キログラムぐらいかな。

そして最後に本命のDC５ブレンボ

パッド二枚ついて、３．９キログラム。

ということで、DC5ブレンボは今回の中では一番軽いかな。
ローター径を落としたいと思っていたのだけど、キットは３２４ミリローターを想定しているので、流用するならこのままかね。