ラジエター、いい加減に交換♪新品奮発（社外品）（237995k時）

往復90km！ゆったり、ゆとりのある？お車の所有が多いkotaroさん！ここはひとつプレオの後釜は是非スポーチー系の軽でお願い致します。
S660で、私達をWow！と言わせて下せぇ！

トライアルに寄っていつもと違うルートで帰宅中、地盤の悪いエリアで地震ビックリしました。　つーワケで、S660嫌いぢゃないけど、荷物が入らないかなー🤔　の前に、オレ似合わないような（笑）　アルトワークスあたりっスかねぇ🤔　通勤は燃費重視したいですからね🤔　悩むところだすよ😗　軽スポーツ、面白いですものね♪分かった!!　リーザスパイダーだ（違）　

全ての文面に良いところを突いて来ますなぁ！アルトワークス勧めようと思いましたが多分値段が高いですよねぇ！う～ん。スポーチー系！2人乗り、ミッドシップ、4WDで荷物も積める？・・・おっ！軽トラックだ！あっ！ダメですか？そうですか！

ん!?　つーことは、やっぱりS660似合わない、ってことですね♪😂
ちょっと、トンガリ過ぎなデザインですよね、ワタクシには!!　

じゃぁ、アルトRSのセコハンですかね🤔
マジで軽トラはアリだと思っていますが、ローギアードで燃費はイマイチ?ですかね🤔
長い道のりなので、スーパーキャリィかハイゼットジャンボかなー😍
でも値段が高いかな🤔

んぢゃ、サンバーディアスバンSCかエブリィターボDX2あたりで、リヤは簡易キャンパー仕様にカスタマイズもあり!?
・・スポーチーと違うか（笑）

一周回って、ステラカスタムSC？?
んーんーこりゃしばらくプレオのままか？😅

たぶん、ヴィヴィオの横向き太鼓が互換性アリかと。

どうわらヴィヴィオとリヤマフラーは同じ様ですね!!

エンジン側からくるパイプとタイコが分離しましたが（汗）同僚に溶接してもらい復活しました♪　驚いたことは、落ち気味だった燃費も力感も良くなったことです。エンジンと合わせてしっかり設計してあったから、車種が変わっても同じだったのかなと予想します（しみじみ）・・知れば知る？体験する程、富士重工の軽にやっぱり惹かれます♪

たしか、リーザスパイダーの発売前カタログ（発売直前で差し替えになったお蔵入り品）NISMO箱に入ってたはず

うちのヴィヴィオは最低グレードでしたが、スーパーチャージ用の純正二本出し太鼓にして乗ってました。
排気の音色は一本出しのほうが好きでした

もう、28km/リットル走る軽にはありつけないです（泣）

はい、入っていて感動しましたが、
あのリーザスパイダーのカタログはそんなにレアだったとは!?
大切に保管しておきます!!

一本出しの方がまろやかな音色に一般的にはなるようですね。
さりげなく2本出しタイコとは、以前那須で気付きませんでした（汗）

リッター28㌔とは驚きですが、やはり車両重量が響くのでしょうかね。。