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  9. ステアリングホイール交換 [Yuizzi]
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整備手帳

作業日：2024年5月2日

ステアリングホイール交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級
作業時間 1時間以内
1
ステアリングホイール交換
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クラシカルスピードメーターの装着が終われば、いよいよステアリングホイールの交換。過去何度も行っていても、毎度センター出しに苦労するので、今回はは試走を含め慎重に行った。
2
ステアリングホイール交換
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バッテリー端子を外し放電させたら左右のトルクスでエアバッグを緩め
3
ステアリングホイール交換
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黄色いコネクターを外す。
4
ステアリングホイール交換
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ホイールのトルクレンチでナットを緩めたらステアリングを握り前後に強く揺すり、コラムから外れたらナットと共に取り外す。
5
ステアリングホイール交換
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今回はコラムスイッチの同時交換も決めていたので、コラムカバーとスイッチの固定ネジを緩め、元のスイッチを車体から取り外す。
6
ステアリングホイール交換
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コネクターを差し替えたら、間欠ワイパー付きスイッチを車体へ固定する。
7
ステアリングホイール交換
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スパイラルケーブルの位置合わせ用テープを外し、ステアリングホイールを戻してから、センター位置を走行確認した上でエアバッグを戻したら完成。
8
ステアリングホイール交換
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ウッドとレザーのコンビネーション越しに見えるクラシカルスピードメーターが素敵だ。示し合わせたかのような雨に間欠ワイパーも大活躍。内装のレトロ化も、いよいよ終盤へ続く。

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「[整備] #コペン TTクリアーメンテナンス http://minkara.carview.co.jp/userid/2432188/car/1949308/4476116/note.aspx」
何シテル？   10/20 09:32
いつの間にか二台持ち。しかも2シーターOPENと軽バン車中泊仕様。普通の車が無いのは御愛嬌。
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