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HaRu☆の"HaRu☆号" [日産 スカイラインクーペ]
A'pexi 車高調取り付け作業
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続いてフロント側~p(^-^)q<br />
...こちらも写真のイイの無い(汗)<br />
<br />
ボンネット開けて、予めダンパー上部のナット(二面幅12mm)を緩めておきます。<br />
(この部分の締付けトルク38N・m)<br />
<br />
緑色○内のナット(二面幅12mm)を緩め、ブレーキホース取り外し。<br />
(緑色○内ナットの締付けトルク...不明)<br />
と同時に裏側にある配線も取り外し。<br />
<br />
赤色○内のナット(二面幅?mm)を緩め、スタビ取り外し。<br />
(赤色○内ナットの締付けトルク84N・m)<br />
<br />
<br />
黄色○内の3本のボルト(二面幅14mm)を取り外し。<br />
(黄色○内ボルトの締付けトルク...不明...確か70~80N・m位で締付け)<br />
<br />
水色○内のナット(二面幅19mm)を緩め、ボンネット内のナットを取り外して、周りを避けながらダンパーを取り外し。<br />
(水色○内ナットの締付けトルク163N・m)<br />
これがメチャ固かったっす(-。-;)<br />
反対側を押さえるなら確か二面幅22のスパナ?
続いてフロント側~p(^-^)q
...こちらも写真のイイの無い(汗)

ボンネット開けて、予めダンパー上部のナット(二面幅12mm)を緩めておきます。
(この部分の締付けトルク38N・m)

緑色○内のナット(二面幅12mm)を緩め、ブレーキホース取り外し。
(緑色○内ナットの締付けトルク...不明)
と同時に裏側にある配線も取り外し。

赤色○内のナット(二面幅?mm)を緩め、スタビ取り外し。
(赤色○内ナットの締付けトルク84N・m)


黄色○内の3本のボルト(二面幅14mm)を取り外し。
(黄色○内ボルトの締付けトルク...不明...確か70~80N・m位で締付け)

水色○内のナット(二面幅19mm)を緩め、ボンネット内のナットを取り外して、周りを避けながらダンパーを取り外し。
(水色○内ナットの締付けトルク163N・m)
これがメチャ固かったっす(-。-;)
反対側を押さえるなら確か二面幅22のスパナ?
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2012年12月18日

プロフィール

「イイね!じゃなくて…良くね〜よ( ̄◇ ̄;) @madshin@悪ノリorange 」
何シテル?   02/23 20:33
2012年12月2日よりスカク~乗りのHaRu☆です~(*^o^*) 以前はMARK XのVertiga♪ DIY仕様(笑)に乗ってました! ...って...
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