日産リーフ試乗　0.9%ローン、充電設備補助15万円が魅力

iMiEVの比較対象としてリーフに試乗してきました。
加速感などはiMiEVと同じような感じですが、インバーターのキーンという音が結構室内に入ってきます。ロードノイズや外の音も結構聞こえて、遮音はあまり良くなさそうです。
　ブレーキ連動の回生ブレーキは良くできていて自然な感じです。プリウス並みで、iMiEVよりはるかにいいです。
　居住性については、後席の床が高く乗りこむときに違和感があります。また、注意しないとルーフ部に頭をぶつけてしまいます。シートは柔らかめです。長時間の乗車で腰が痛くならないか不安ですね。
　ラゲッジルームは、車体の大きさに比べればやや小さめです。リアシートを倒しても高さが高く、あまり荷物は積めそうにありません。
　車体は幅1770ｘ長さ4445mmとゴルフより大きいですが、室内はゴルフよりはるかに狭いです。電池がかなり場所をとっている、という印象です。

魅力的なのは、今だとローン金利が0.9%で、充電設備補助に15万円出るというところですね。
クレジットローンは、補助金分とそれ以外を別にローンを組んで、支払い後2カ月後くらいに補助金をもらった時点で補助金分のローンを解約する、という方法をとるそうです。

携帯で操作する機能には月々1,500円かかるんですね。無料だと思っていました。
バッテリーが寿命となったときの交換について質問すると、「バッテリーは無交換ということになっていて、もし劣化した場合の対応については決まっていない」とのことでした。

あまり試せませんでしたが、100km/hを超えるとやや安定性が落ちてくるような感じでした。高速安定性はiMiEVの方がいいかもしれません。この車で、高速道路を長時間走ることは考えにくいので、重要ではありませんが。

6年間所有しなくてはいけないこと、急速充電を繰り返すと電池が劣化する（本当？）、操縦性に不安があること、などを考えるとiMiEVの方がいいかな？