iMiEV Mで横浜から幕張へ。CEATECはまるで電気自動車のモーターショー

横浜から幕張メッセまでドライブしました。幕張メッセで開かれているCEATECを見るためです。

千葉方面は急速充電が少ないのですが
自宅－狩場IC-（首都高速）－大黒PA（充電,85%）－湾岸習志野IC-幕張メッセ駐車場ー
－湾岸習志野IC-市川PA（充電,95%）－自宅
という経路で行くことができました。大黒PA－市川PA間の走行距離は72kmでした。

　大黒PAの充電器は、タッチパネルが白濁して昼間は何も見えません。カンで操作するしかなかったです。早くパネルを修理していただきたい。
　市川PAは100Aで充電できる急速充電器があり、コネクタも日本航空電子の小型で軽いもので、使い勝手が良かったです。最近、コネクタを変更したようです。

CEATECはIT・エレクトロニクス総合展ということで、これまではテレビやDVD、PC、携帯電話が主役だったのですが、今年はスマートコミュニティが中心の展示が多く、製品としては電気自動車が主役でした。会場に入ったとたん、モーターショーかと思ったくらいです。自動車も家電化してゆくということでしょうか。

トヨタブースにはiQのEV版 "eQ"が展示されていました。iMiEVにはない立派なシートと幅広の室内空間。欲しいなと思いました。
　MINICAB-MiEV トラックも展示されていました。これは、10.5kWhバージョンしかないんですね。運転席のシートバックも調整できず、ほんとに短距離用ですね。
　トヨタ車体のCOMSの試乗会も開かれていましたが、開会と同時に予約が終了したようで、乗ることはできませんでした。
　日産は、リーフベースの電気自動車の無人運転のデモをやっていました。電気自動車に限らず、自動車の自動化は進みそうです。プリクラッシュブレーキや車線逸脱、車線変更警告は今でもありますが、これからは自動車庫入れ、右折、左折、横断歩道の安全確認警告、高速道路の自動運転などができるようになりそうです。