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ジェッタが修理から戻ってきましたが、結局、雨天時のドアミラーウィンカー不点灯、半ドア警告灯点灯は再現せず。可能性のある部品を取り替えてもらいました。ターンシグナル、ドアロックユニット、バッテリーの交換です。

ところが、修理中に左パワーウィンドウが動作しなくなるというトラブルが発生したらしく、来週再度修理になりました。モータの交換とのこと。
　この日も雨天で、時間がたつと自然に直ったらしいです。ドアミラーウィンカー、半ドア警告等異常点灯と同じ状況です。個々の部品ではなく、メイン基板が誤動作しているような気がするのですが．．．
　とりあえず、ディーラの申し出どおりに部品を交換してもらいますが、根本的な解決にはならないでしょう。

ジェッタが、半ドア警告灯、ドアモール修理で1週間の予定でディーラーに入庫になりました。9月、11月、1月と2ヶ月おきに入庫です。11月は1年点検に併せての修理ですが。
　年末の降雨後の半ドア警告灯の異常点灯以外に、左右リアドアのウィンドウモールが浮いていることに気がつき、これも修理をお願いしました。半ドア警告灯の異常点灯は再現性がないので、直るのかどうか。

　9月に雨が降った後、右側のドアミラーウィンカーが点かないというトラブルがありました。これも1日後には自然に直ってしまい、その後発生していません。11月の1年点検時に見てもらいましたが、「異常なし」ということで対策してもらえませんでした。
　今回はちゃんと対策してもらえるんでしょうか？　マイナートラブルが多い車なので、結果によっては売却も考えようかと思っています。走行性能は非常に気にいっているので残念です。

昼過ぎに、ジェッタで出かけたら、走行途中でルームランプが点いたままになっていることに気がつきました。インパネを見ると半ドア警告灯が点いている！ドアを開け閉めしても消えない。最初から点いていたのかどうか．．．

目的地に着いた後確認したが、ドアはちゃんと閉まっている。午前中雨が降っていたため、センサーか制御基板が水で誤動作したのだろうか？年明けに往復1800kmの旅行をするため、不安になる。
　ディーラーに電話するが、年末で1/4までお休みとの留守電。仕方なく、エマージェンシーサービスに電話する。すぐに直してくれるところはないそうだ。少しゴネてみたが、とりあえず、ちゃんとドアが閉まるのであれば問題ない、ということなので、年初に修理してもらうことにして電話を切った。

夕方、チェーンをつける練習をしていたところ、半ドア警告灯が消えていることに気がついた。水が乾いて正常になったのだろうか？ 不安だ。
しかし、警告灯が消えたことで少し安心。

12ヶ月点検と同時に修理をお願いした、リバース連動ミラーが下を向いてゆく問題は、「動作自体の故障ではない」ということで、修理はされませんでした。ミラーがリバースに連動して下を向いた後、全く同じ位置には復帰しないのは"仕様"ということらしいです。
　リアウィンドウのシール部不良は、シール部を交換してもらいました。このような不具合は初めて、とのことです。

整備内容は、オイル（5W-30, VW504 オイル）、オイルフィルター、ドレーンプラグ、ワイパーブレード交換、冷却水補充

代車のポロから乗り換えると、ボディの剛性感が全く違うのがわかります。

ジェッタを12ヶ月点検のため、ディーラにもって行きました。サービスプラス加入のため、費用はかかりません。ついでに前回の修理で直せなかった、リアウインドウシール部ゴムのウィンドウへの付着とリバース連動ミラーでミラーが下を徐々に向いてゆく問題を見てもらいます。

代車は、小さな車にしてくれ、とリクエストしたためか、ポロのトレンドラインでした。2ドアはちょっと不便だけど、小さい割りに高速道路でも安定してまっすぐ走ります。シートはジェッタより柔らかめで、こちらのほうが私にはしっくりきます。後席も、広くはないが十分なスペースがあります。雑誌にはよく1.4lはアンダーパワーと書かれていますが、街中、高速とも私には十分なパワーがあると感じられます。