NeoNaoのブログ一覧

ビートで久しぶりに箱根にドライブに行きました。2ヶ月ぶりくらいでしょうか。
6,7月と雨や旅行が多く、最近は暑いのでビートに乗る機会があまりありませんでした。
　久しぶりに200kmほど連続で走行しました。ただ、夏の昼間のドライブはオープンには向きませんね。これからは夜ドライブするか（ただ、これも景色が見えずつまらない）、秋になるのを待ちます。

走行239km　給油量　18.2L　燃費13.1km/L
エアコン使用、渋滞走行のためかやや悪い。

オイルがやや減っていたため、0.1Lほど追加。単に6,000rpm以上回すとオイルが減るのか!?

車検時に修理を予定していた、パワーウィンドウですが、部品が納入されたため、本日修理をしました。

症状は、右窓ガラス開閉時に「コン」という異音がする、というものでした。
滑車のような部品の磨耗が原因で、レギュレータとモータの交換で3万円でした。

近くのホンダディーラに車検＆整備に出していたビートの受け取りに行ってきました。

整備費用は約17万円
マフラー交換
クラッチマスター、スレーブシリンダー交換
ミッションオイル交換
ブレーキホース交換
ブレーキシリンダー パッキン交換
ブレーキオイル交換
ディストリビュータ　キャップ交換
ーー－－－－－－－－－－－－－－－
トランスミッションのベアリング損傷による異音は軽度なので、今回修理は見送り
パワーウィンドウ修理は部品納入が遅れたため、部品納入次第実施となり、今回は見送り
シートの調整レバーのプラスチックキャップは部品がなくなっていました。

細かい内装部品はなくなってきているので、オークションなどで入手するしかない、と言われました。

午前中に車検に近くのディーラーに車を持ってゆきました。
法定費用29,000弱で、軽自動車は安いですね。

午後に見積もりがきました。整備費用が\225,000と高額！
マフラーがさびていて交換。クラッチのマスターシリンダー交換、パワーウィンドウベアリング交換、ブレーキホース、エアクリーナ、ディストリビュータキャップ等交換部品多数。

さすがに15年目で、これまでのオーナはほとんど消耗部品を交換していなかったようなので、一気に交換となってしまいました。