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万騎ケ原にて

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2008年09月13日 イイね！

ビートオイル交換。パワークラスター5W-40に。

約5ヶ月ぶりにオイル交換をしました。走行距離は2,000kmと短めでしたが、前回のオイルBP Vervis 10W-50（部分合成油)の注ぎ足し分がなくなったので、オートバックスで交換しました。パワークラスターはエステル系のオイルで、粘度は10W-40にしたかったのですが、1L缶が一本しかなく、やむなく三本あった5W-40を購入しました。

10W-50に比べると粘度が低いためか、吹けあがりが良くなりました。しかも、振動や音の少なさははBP10W-50と同等以上です。以前使用していた、Mobil 1 5W-40と比較すると、吹けあがりは同等ですが、はるかに静かでスムーズです。
　普通に走れば燃費も良くなりそうな感じがしますが、スムーズな分、つい高回転まで回してしまうので逆に悪化する可能性もあるかな！？


Posted at 2008/09/13 17:18:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホンダビート | クルマ

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「コストパフォーマンスに優れた高級車(?) http://cvw.jp/b/243718/39083884/」
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06年に車を買い換えるときに、いろんな車に試乗し、そこで、車に興味を持ってしまいました。その後、中古で2ndカーを買ってしまいました。
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