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ビートを近くのディーラに修理のためもって行きました。
修理箇所は、以下の通り。
1.右ドアからの雨漏り→幌交換（約19万円）
　<ウェザーストリップだけですむと思ったのですが、幌交換が必要といわれ、やむなく交換することにしました>
2.右シート損傷→交換（約11万円）
<シート表皮だけなら6万円でしたが、ウレタンもぼろぼろだったので、全交換にしました>
3. 下回りブッシュ一部損傷→交換(3万円)（フロントロアアーム、タイロッドエンド）
<他のブッシュもへたっていましたが、乗り味には大きな影響はないと言われ、亀裂が入っている部分だけの交換としました>
4. フロントブレーキパッド片あたり→ディスク交換(2万円）
<ディスクの経年劣化でさびが進行しているのが原因で、部分的にディスクが削れている、といわれました。リアも変えたほうがいいといわれましたが、偏磨耗が著しいフロントだけ交換としました>

いきなり、高額な修理となりました。

半ドア警告灯が木曜日に再び異常点灯しました。
ドアロックユニットが原因ではなかったようです。
再入庫となりましたが、今回は入院が長引きそうです。
代車は、98年式のゴルフIIIでした。なかなか重厚感があります。

ビートの純正ヘッドランプ（スタンレー）が暗いので、ハイパワーバルブに変更しました。PIAA HIGHPOWER H4Hです。オートバックスで購入して、取り付けました。
1.5倍くらい明るくなった気がします。夜道もだいぶ走りやすくなりました。

ジェッタが修理から戻ってきましたが、結局、雨天時のドアミラーウィンカー不点灯、半ドア警告灯点灯は再現せず。可能性のある部品を取り替えてもらいました。ターンシグナル、ドアロックユニット、バッテリーの交換です。

ところが、修理中に左パワーウィンドウが動作しなくなるというトラブルが発生したらしく、来週再度修理になりました。モータの交換とのこと。
　この日も雨天で、時間がたつと自然に直ったらしいです。ドアミラーウィンカー、半ドア警告等異常点灯と同じ状況です。個々の部品ではなく、メイン基板が誤動作しているような気がするのですが．．．
　とりあえず、ディーラの申し出どおりに部品を交換してもらいますが、根本的な解決にはならないでしょう。

ジェッタが、半ドア警告灯、ドアモール修理で1週間の予定でディーラーに入庫になりました。9月、11月、1月と2ヶ月おきに入庫です。11月は1年点検に併せての修理ですが。
　年末の降雨後の半ドア警告灯の異常点灯以外に、左右リアドアのウィンドウモールが浮いていることに気がつき、これも修理をお願いしました。半ドア警告灯の異常点灯は再現性がないので、直るのかどうか。

　9月に雨が降った後、右側のドアミラーウィンカーが点かないというトラブルがありました。これも1日後には自然に直ってしまい、その後発生していません。11月の1年点検時に見てもらいましたが、「異常なし」ということで対策してもらえませんでした。
　今回はちゃんと対策してもらえるんでしょうか？　マイナートラブルが多い車なので、結果によっては売却も考えようかと思っています。走行性能は非常に気にいっているので残念です。