NeoNaoのブログ一覧

254km、15.8L、16.1km/L　（ハイオクガソリン）

232km　17L 13.6km/L　（ハイオクガソリン）
市街地中心だったためか、途中で粘度の低いオイルに交換したものの、あまり燃費伸びず。やっぱりハイオクの効果もなさそうか？

オイルをパワークラスターにして、別のエンジンのようにスムーズになりました。高速走行でもストレスがなく、快適になりました。ただ、6000rpm前後でのフリクションは、大幅に改善したものの気になります。吹けあがりも十分いいので、次は5W-40から粘度を上げた10W-40または10W-50を使って、フリクションをもう少し減らしたいです。

昨日（13日）夕方から、3枚のクレジットカードが福島県で使われたと、各々のクレジットカード会社から次々に連絡がありました。すべて、カード会社のセキュリティシステムに引っかかり、支払いはされなかったとのこと。突然、横浜から遠く離れたところで高額（19万円）の買い物をしたため、引っかかったようです。ドンキホーテで使われたようです。
　カード会社によると温浴施設でのスキミングが多発しているようです。カード会社の人の話したところ、どうも万葉の湯 町田店でやられた可能性が高いようです。万葉の湯は結構被害があるとのこと。このお店に行く人は気を付けてください。ロッカーの合鍵でも作られているのでしょうか？

スキミングされたカードはすべて利用停止になりました。再発行まで2週間かかるようです。その間、カードが使えなくなりました。また、カードで定期的に支払いをしているプロバイダやレンタルビデオなどは全部変更手続きをとらなくてはいけません。

約5ヶ月ぶりにオイル交換をしました。走行距離は2,000kmと短めでしたが、前回のオイルBP Vervis 10W-50（部分合成油)の注ぎ足し分がなくなったので、オートバックスで交換しました。パワークラスターはエステル系のオイルで、粘度は10W-40にしたかったのですが、1L缶が一本しかなく、やむなく三本あった5W-40を購入しました。

10W-50に比べると粘度が低いためか、吹けあがりが良くなりました。しかも、振動や音の少なさははBP10W-50と同等以上です。以前使用していた、Mobil 1 5W-40と比較すると、吹けあがりは同等ですが、はるかに静かでスムーズです。
　普通に走れば燃費も良くなりそうな感じがしますが、スムーズな分、つい高回転まで回してしまうので逆に悪化する可能性もあるかな！？

238km、16.2L　14.7km/L（レギュラーガソリン）
今回はハイオクを給油。しばらく様子を見てみます。