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194.2 km, 25.85L, 7.51km/L \100/L(regular)

売却したビートが中古屋さんのホームページに乗っていました。
売値は\619,500でした。買値は\230,000ですから、\385,000が中古屋さんの利益となるわけですね。ただ、「修復暦あり」なのに、「なし」、になっていたり、車検は2011年6月まであるのに、車検なしになっていたり．．．単なる間違いなのでしょうか？　修復暦なし、としているのはいかがなものか。
　エンジン絶好調とか、内外装極上、などと書いてありましたが、ちょっと大げさですね。エンジンは5,000-6,000rpmでガーッという音がでますし、オイル消費も多いです。内装はダッシュボードに傷あり、外も小さなへこみが複数あり、トランクリッドの塗装は薄くなっています。ガラスも飛び石で傷多数。まあ、商売だからしょうがないか。

走行 260.4km 給油 34.27L　燃費7.60km/L　単価104円/L（ハイオク）
（08/6からの通算燃費 8.36km/L)

冷却水の減少は確認できません。大丈夫そうです。

本日、ビートを売却しました。売却先は、購入した中古屋さんです。23万円でした。買取店の査定では10-15万円でしたが、ビート専門店では23万円でした。購入した中古屋さんでは専門店の査定額で買い取ってもらいました。
　中古屋さんからは「お金をかけているのにもったいない」といわれました。 購入時の整備を含めて1年間で整備費は80-90万円はかかっていましたから。
　そうはいっても、ちょくちょくかかる修理代と問題の多いディーラーでの修理に嫌気がさしていましたから、仕方ないですね。

走行229.2km 給油ハイオク29.1L（\107/L）、燃費7.9km/L
走行は市街地＋首都高速

1年ぶりにガソリンスタンドで手洗い洗車をしてもらいました。年末は込んできましたが、さすがに今日は待ち時間なし。\1512．

冷却水は水道水を足して様子を見ていますが、今日までの1週間、230km走行では減少は確認できていません。