通常は取り外しを紹介するのですが、今回は趣向を変えて組み上げ方向に説明していきます。
純正のシフトシャフトを抜き取った状態から始めます。

上段：V35系のクイックシフトの装着は、上記比較写真における作用点の位置を変えずに、支点（球体部）を純正より持ち上げる形になります。
ということで、持ち上げ分に相当するスペーサをはめ込むことから始めます

下段：その上に純正のスプリングを置きます。
V35系ミッションはリバースギアシフトでシフトノブを押し込む必要があるのですが、このスプリングは、操作後元の位置に復帰できる為に使われます。6MTの場合はこの構造を取らないと間違ってシフトしてしまいますから…（笑）
シフトノブを引っ張り上げるタイプ（ミニがこれ）、シャフト途中に”傘”がついていてこれをつまみあげながらシフトするタイプ（ゲドラグ系）などもあります。