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Lazysheep作業隊長の"スカポン号(3号機)" [日産 スカイライン]

整備手帳

作業日:2024年6月18日

リアタイヤディフレクター自作

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
スカポン号ちゃんの燃費は相変わらず極悪(エアコンちょこちょこONで5.5〜6.0km/Lくらい?)です( ˘ω˘)
旧スカポン号とエンジン仕様から足回り、タイヤ、マフラーまで全て同じなのに何故か旧スカポン号よりちょっと燃費が悪め?になってる気がしており、違いといえばこのリアバンパーくらいです( ˘ω˘)
(重さはロールバー付けてない分むしろ軽いはずだし…)
パラシュート効果と言って、リアバンパーが大きくなった分リアバンパー内側に当たる空気が多くなり、エアブレーキが掛かった状態になっているのでは⁇と考えてみましたが、街乗りのみでそこまで影響しなさそう&いきなりリアディフューザーを自作するのはちょっとめんどくさいと思い、とりあえずプラ段で空力パーツを自作してみることにしました₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾⁾₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾⁾
2
という事でホームセンターでプラ段を購入(^q^)
デカすぎてスカポン号に積めなかったので、その場でカットして無理やり後部座席に押し込みました┌(。Д。)┐ あはは♪
3
そして今回作ったのがこちら。
タイヤディフレクターです(^q^)
(ストレーキとも言うらしいです)
最近の車には大抵付いているもので、タイヤに空気が当たるのを防いで走行抵抗を防ぐというものです。
この板自体が空気抵抗になりそうな気もしますが、タイヤに当たる空気の抵抗は大きいらしく、WTACか何かのタイムアタック車両とかもタイヤアーチにわざとカーボン板をはみ出させてタイヤに直接走行風が当たらないようにしているくらいです。
最近の車が大抵付けてるくらいですし、全く効果が無い訳では無いみたいですし、とりあえずものは試しで付けてみます(^q^)
4
ついでにリアバンパー側にもプラ段を挟んでおきました(^q^)
これで少しはリアバンパー裏に溜まる空気が減る?&砂利とかがリアバンパー内に溜まりにくくなる?と思います( ˘ω˘)
5
そしてタイヤを付けて着地₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾⁾₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾⁾
ジャッキアップ状態でカットして付けたため地面との距離を見誤って、地面との距離が指3本分くらいしかありませんでした┌(。Д。)┐ あはは♪
6
プラ段なので擦って削れても問題ないですし、むしろ地面に擦っていい感じの長さに成形されていくと考えておきます( ˘ω˘)
が、実際に試走してみた結果、普通に道を走ってる分にはほぼ擦る事がありませんでした(^q^)
肝心な効果ですが、加速や一定走行時のアクセル開度など、街乗りのみでは違いは全く分かりませんでした┌(。Д。)┐ あはは♪
ネットで調べてみても効果が空気抵抗が数%下がるかどうかというとこなので、燃費としてはコンマいくつか改善されれば良い方?と思います( ˘ω˘)
今回リアしか作れてないので、フロント側も今度作ってみようと思います₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾⁾₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾⁾

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何シテル?   08/18 15:52
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