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クラッチプレート一式が届いたので

早速交換しました。

事前に元々付いてたクラッチプレートは取り外し済だったので

逆の手順で入れる順番と方向だけ注意して

交換自体は特に難しことはなく完了

乾式クラッチプレート交換　その2


バイク屋さんに相談した際は、クラッチプレートだけでなく、

アウターハウジング、インナードラム等クラッチ関係一式の交換で20万！！

お金さえあれば交換したいけど・・・・

予算的に最低限のクラッチプレートセットだけ交換してダメなら

部品取りにしようかとも思ったけど無事に直ってよかった。

交換後はアイドリング時のクラッチプレートの音も以前と比べてもめちゃくちゃ静かになった！

半クラも繋がりがスムーズで運転しやすい！！

そして高いギヤでアクセルを開けた際に

エンジンの回転数だけが上がり車速がついてこない滑りも発生なし！！

２万キロで交換とすると５～６年はもってくれたらいいんだけど

次はクラッチプレートだけでなくアウターハウジングも交換必要だと思うから

10万円コースかなぁ。でもしばらくは楽しめそう。