日産 エクストレイル

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汚れていても格好いい、横着者にはこれしか... - エクストレイル

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汚れていても格好いい、横着者にはこれしか...

日産 エクストレイル

おすすめ度： 4

満足している点
汚れたものも、そのまま積める室内
後ろの席も広くて便利

遊びで川原に下りるのですが、ロック機構もあるので安心して走行できる。
頑張れば、山道もそこそこ走るところ
ロアアームがアルミだったので、ちょっと感動

シートヒーターはけっこう重宝する
不満な点
ＳＵＶということもあってか　荷を積むには、ラゲッジの床が高く疲れる。積んだ荷物はよく滑るので工夫が必要
そのラゲッジルームはタイヤハウスとか邪魔なものが多い
サブトランクはあまり使えないし、発泡スチロールって何やねん
強度的に弱そう
フェンダーは樹脂製だけど、調子に乗って押さえるとタイヤハウスの内側のカバーが外れる。
気になるＡピラー。はっきり言って邪魔
使わないステアリングのチルト機構
アホなナビ
室内も傷つきやすい・・・でも何故かステアリングとシフトノブは皮（要らんで）
リアシートをたたんだ後、戻す時にシートベルトが挟まる。（ホルダーにしっかり止めておく必要あり）
ＡＴとエンジンのマッチングが悪いのか、トルクバンドから外れても変速しないで頑張るＡＴ
カリカリいうのって、ＭＴ車じゃなくてもあるのね
１０年もつのか？と思わせるボディーの組み付け。樹脂フェンダーはピン止めだった。タイヤハウスの内張りもピン止め・・・
昔の日産ならこんな作り方しないだろうね。
タフギアだと思うと疑問が残る
ルーフキャリアーに荷物を載せると、何処からか軋み音がする
よく滑るシート。山道は疲れます。腰が痛くなる。
あまり無いタイヤサイズのため、タイヤが高い
総評
汚れていても格好いい、横着者にはこれしかない。
道具として使うにはいい車です。以前はステーションワゴンに乗っていたので、ついつい比べてしまいますが、この車に高級感を求めるのは間違っています。ギアをたっぷり積んでフィールドまで汚れも何も気にせず、気楽に運んでくれる遊びの相方
そんなお付き合いができるなら、いい車だと思います。

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