まっぴ@ポンコツのブログ一覧

１４万の値札が誇らしく掛かってるヴィヴィオ（３号）が、あと１ヶ月ぐらいで出来そうとの返事をもらったので、ちょろっと書いてみるかと思った私です。こんにちは。






画像の３号機ですが、ヴィヴィオビストロ１号機と同じく５ドアです。
５ドアの標準ビストロに、SSの中身をぶち込むと言う事になりまして…。

ついに、グレードラインナップからも外れた謎の一台になり、やっと私だけの車って感じがします。

この間、ぉかずさんに会ったときに、「そう言えば、ヴィヴィオ、何台目ですか？」って聞かれて、「次、３台目だね」って言ったら、「ですよねｗ僕が免許取る前から知ってますもんｗ」って言われて、長く乗ってるなぁ…ふふふ（遠い目）。となりました。

気付けば、緑のビストロを手に入れてから、１０年ちょい。
他の車も気になりながらも、まだやりきれてない。って気持ちでずっとビストロですよ。

２台目も、RX-R探してたら、ビストロ出てくるし、３台目は、箱探ししてたら、MGさんがビストロ見つけてくれるし、どうもビストロには縁があるようです。

んで、まぁ、色も２台目と同じで、ドアが２枚増える、楽で実用的な奴なんですが…。

復活したら、何しようかなぁ。と。


去年の６月に止まってから、車との付き合いが止まってしまい…。
色々の乗せて貰ったりレンタカー借りたりしてましたが、やっぱりそれは自分の車ではないんですよね。


抜けてしまった約１０ヶ月を埋めるように、車と遊びたいなぁ。と思っておりますねぇ、えぇ。

今度は何しますかねぇ。
レプリカみたいな車作ろうかと思ったけど、そもそもこんなレトロスタイルでやったら、オールドミニみたいにしかならないし、エアロ考えようと思ったけど、つくもんねぇよ！！ってなるし、そもそもビストロにエアロとかあんまり似合わない（）
人がしないような事ばっかりしてた結果でたどり着いた一台が、またすっぴんで渡されるワケで…。

時間は途方もなくあったのに、締め切り決めてなかったので、何も出来てねぇ（）

とどのつまり、車見ないと実感ないんですよねぇ…。
MGさんとこ見に行けば見られるんだけど、なんとなく足が重い（）



とめどない事ばっかりですが…。

ひとまず、車が出来る目処がたったっぽいのが、嬉しいです。

またSCのうなる音を聞きながら、うるさいマフラーに苦笑いしつつ、オーディオのボリュームを上げるのがねｗ

運転席の幅もたっぷりありますよ（ドライバーズ・ミニ）。どんな方でも大丈夫。
どうぞ回してみてください。
……いい音でしょう？　余裕の音（直４エンジン）だ、馬力（SC付）が違いますよ」

みんカラだってのに、カーライフを刻まないまっぴーです。
こんにちは。

仕事が一区切り付いたので、ちょっとだけ。


時は遡って、先週の末。

知り合いというか、みん友のぉかずさんがヴィヴィオのサイドステップを探してると。

ふと、家に、加工するかどうするか迷って放置してあるサイドステップがあるな。と思い出し、連絡を取ってみたら、合わせてみて、よければ欲しいです。とのこと。

そもそも、５ドアにはまともにつかないので、どうしようかなぁ。と思って放置してたので、引き取って貰うことに。

昼頃に現れたぉかずさんに、サイドステップを渡して、仮合わせしてみると…。


あらびっくり。
ほんの数センチ長いだけで、ほとんど違和感なく付けられそう。

と言うことで、無事に引き取って貰えることになりましたｗ
いやぁ、要らない物が片付いて助かるぜ

ぉかずさんは、角目のトデーバンで、サーキット行ったりして遊んでる人で、なんと言っても、速い。

鈴鹿ツインGのタイム聞いたら、そんなに変わらない（ＳＣ付いてるのに、遅いとか…orz）


やれるところが少ないトデーを、無理ない程度にきっちり弄って走れるようにしてあるぉかずさんの話を聞いたり、質問したりしてたら、なんかじわじわとやる気がわいてきた…ような（？）


てかねー、シンプルでかっこいいのよ。ぉかずトデー。
HONDAのハチマキに、左右ゼッケンのみで、ばりっと走れる低さに、１３インチネオバとかさー。

渋い。かっこいい。

４速MTでキャブ車ってのも、泣ける。いい。

いやぁ、遅いですよｗって言うけど、軽く仕上げてるもん、軽快に走るのは、火を見るより明らか。


いい刺激を受けた日曜日でした。




で、その夕方。
もう取り付けたらしい（）

早いよ！！！


う～ん！
黒のままでも、ボディが薄く見えていいかも…？とか思ったりしてｗ

ゆくゆくは塗装するようですが、その仕上がりも楽しみです！

どうも、勝手にＤＣＴＭを関西、東海方面で宣伝してるまっぴです。

でも、一向に行く人が見つかりません。
やーっぱ遠いからかなぁ。三重から片道８００ｋｍぐらいですよ？








と言うことで、２０１７年のＤＣＴＭのスケジュールが決まったようです。

そもそもＤＣＴＭって何やねん。って…。

ＤＣＴＭ、ダイハツチャレンジ東北ミーティングの略で、宮城県サザンサーキットにて行われるコースジムカーナ大会です。

なんとなく、ノリと勢いで２０１５年の第２戦、参加してました（写真、ナイター）
ダイハツ車じゃないと出れない。という縛りも無くなり、普通車（２Ｌ以下）でもいけて、ガチな人から、初めて走ります…！と言う方から、自転車！？まで！？？！？！？のなんでもありな、お祭りっぽい大会です。

なんか、去年は、レーシングカートも走ったりしたようで、コースを５分以内に走りきれる乗り物であれば、なんでもＯＫっていうざっくりした感じですｗ

そこに、レースアナウンサー（ワッキー貝山氏）が、実況して貰えて、しかも、美味しく弄られます。
それはもう、おいしく！！（表彰式で、いじられた系です）
あ、あと、それをサーキット内だけ電波飛ばして、ＦＭで聞けるっていう面白さですよ。
走った後のタイム読み上げも、ラジオがあればすぐ聞ける！

ともかく、車を使った楽しい遊びって感じで、気楽にアタックできます。


今年は…

練習会　　　 2017年4月2日(日)
第1戦　　　　 2017年5月28日(日)
第2戦（ナイター） 2017年9月2日(土)
第3戦　　　　 2017年11月19日(日)
DCTMカフェ2017 2017年12月10日(日)
（ミニサーキット走行会）

と、盛りだくさんな感じで。
しかし、こっちからフル参戦は、人間的にも厳しいので、スポット参戦でどこかに行こうと思います。


ま、最大の目的は、ＤＣＴＭで知り合った人に会えることと、うまいカレー＆芋煮を食べたいからなんだけどねｗ

おーとまクラス、普通車と混同になるみたいだし、個人的には、胸アツ案件ですよ…！

関連ＵＲＬは、ＤＣＴＭホームページ

こんちはーっ！！


どうも、まっぴです。






どうやら、２０１７年になったようです。

気分的には、２０１６年１３月です。


さて、そんなこと言ってても仕方ないのですが…。

みんカラらしく、２０１７年、何したいかぐらい書いておこうと思います。



今年は、去年走れなかった分、走る…！



でも、今まで見たいにがむしゃらに走るだけじゃなく、ちゃんと考えて走ろうと思います。

セッティングを意識する。
車の動きを意識する。
自分の状態を意識する。

車がハードウェアと考えるなら、ドライバーはソフトウェアで、走りに置いても、結局ソフトの性能が、ハードの性能を引き出すのです。

クソゲーは、ソフトの問題。
ハードを生かし切れなかっただけ。

時間掛けて車作ってもらってるんだしね…。

と言っても、あまりに目標が無いのもあれなので…。

地元サーキットの目標タイムを掲げます。

鈴鹿ツインG：４３秒台（ベストラップ-0.45秒）
ALT：３２秒台(ベストラップ-0.38秒)

後は、遠征一発勝負で出したタイムだから、目標にしにくい。
通えるサーキットでのタイムを決めて、狙っていきたいと思います。

２０１７年、競技はちょっと微妙かなぁ。
車の目処が立ってないので、どの辺行ってみようか何ともかんとも。

今年中には車来るだろうし、東海G６ジムカーナには、参加してみたいと思ってるぐらいです。