定年ポルシェ、ドライビングシューズ続き

　以前にドライビングシューズについて記載しましたが、その続き（長期レポート？）について記載します。






　ドライビングシューズを購入してから、ずっとドライビングシューズで運転していたのですが、先日、別の靴で運転してみました。
　何か、ペダルに引っかかる時があるなと思っていたのですが、その時はあまり深く考えませんでした。

　家に帰ってから、「そうか、このソール（底？）のフチの部分がひっかかるんだ」と気が付きました。
　あまり、意識はしていなかったのですが、こういうところが、ドライビングシューズなんだと改めて実感しました。




　調べてみると、ペダル間隔が狭いクルマもあり、こういうクルマはドライビングシューズでないと、運転できないと思います。
　ネットからの画像ですが、ディアブロです。



　これは、カウンタックです。足をよけるスペースすらないようです。



　ＭＴを運転する場合は、ペダルが３つでスペース的に狭くなるのと、踏む回数が増えるので、ドライビングシューズが運転しやすいと思います。
　しかし、２ペダルのＡＴは、スペースもあり、ドライビングシューズの恩恵が少ないのかも知れません。



　本日の箱崎ローターリーは、働くクルマが頑張っておりました。



　プリウスロケット　アウト～！