ureakのブログ一覧

　ポルシェの中古車をみると、年数の割りに走行距離が短いものが見られます。
　ポルシェに限らず、スポーツカータイプに意外にあると思います。






　私は、適度に乗っていますが、掃除をしている時に「所有しているだけでも楽しい」と感じる時があります。

　例えば、苦労して、ようやく手に入れたポルシェが、駐車場に止まっているだけで毎日感動している、という人もいると思います。


　ポルシェの魅力なのか、好きなスポーツカーならではの魅力なのかは、わかりませんが。


　日々の生活の中で、この深い満足感に浸れるというのは、非常に大事だと思います。
　クルマ以外のものに、感じる人の方が多いのでしょうが、私の場合はポルシェです。


　休み前から今週はどこを掃除しようかと、積極的に過ごそうとなっていきます。最近は、ＧＴ4はクラッチが重たいので、足腰を鍛えようと運動までするようになりました。

　年式のわりに、走行距離が伸びていないクルマは、こういう使い方をされてきたのかもしれません。

　よく、「あのクルマは良いんだけど自分の年齢に合っていない」という話をする人がいます。
　私は、周りを気にせず、自分の一番好きなクルマを選択すれば良いと思います。
　クルマへの積極性を、いろんな物に対して発揮できるようになりますから。

　ＧＴ4の新型が発表されました。カッコよいですね～。

　良いタイミングなので、ポルシェの限定モデルの新車販売方法について、記載します。
　聞いた話しなので、事実かどうかは、判断して下さい





【お金を出せば、誰でも限定モデルを購入できるか】

　以前に、営業マンに聞いた話です。
　聞いた途端、考える間もなく「無理でしょうね」との答えでした。

　やっぱり、日ごろ、購入しているお客さんが、優先になるようです。

　当たり前ですが、情報が入るタイミングがディーラーの方が早く、台数を確保できた時点で、お得意さんに営業するそうです。



【お得意さんとは】

　お得意さんの定義が曖昧ですが、新車を定期的に買い替え続けている人のようです。

　最低でも、新車を数台購入した実績がある人のようで、認定中古車等は含まれません。


　私の常識には、新車が納車されてから、しばらく乗って、買い替えるパターンしかありませんでした。
　しかし、お得意さんは、新車が納車された時点で、

　「どうせ、また、納期かかるんでしょ。だったら、次を発注しておくよ」

との話しになるそうです。あくまでも「新車納車時」の話です。



【営業方法】

　電話で、「今度、こういうのが入ってきますが」と話すと、「買う」という話になるそうです。

　ほとんどの場合が、台数分の電話を掛けると、終わってしまうそうです。
　断る人は、いないようです。

　ここで、疑問が沸き、金額はどうするの？と聞いたところ、「聞かれれば、未定と答えますが、まず、聞く人はいないですね」との話しでした。



【一般の人が買うには、どうしたら良いか】

　よほどのコネクションを持っているか、中古車で出てくるのを待つしかない、との話しでした。





　私も、話しだけは慣れてきたつもりだったのですが、さすがに立場の違いを再認識しました。

　全部が全部、こんな状況ではないと思っていますが、勉強になったと考えることで終わりにしました。

ポルシェの「役付」という表現について、記載したいと思います。






例えば、９１１カレラのグレードでは、

９１１　カレラ
９１１　カレラＳ
９１１　カレラＧＴＳ

等があります。
　このカレラの後ろにつく「Ｓ」、「ＧＴＳ」を、「役がついている」と表現します。Ｓは微妙ですが。

　また、この文字数が多いほど良い「役」だと言われています。
　「ＧＴＳ」や「ＧＴ３」などがほしい場合に、「今度は、役付がほしい」と表現します。


　麻雀の役みたいなものでしょうか。サラリーマンの役職なのかもしれません。

　具体的にどれが、どんな役でというのは決まっていませんので、あいまいなまま、役付という言葉が使われているようです。
　「役」という漢字でよいのかも、よくわかりません。


　これとにた言葉で、「ＧＴシリーズ」という言葉を使う人もいます。

　ＧＴ２、ＧＴ３（ＲＳ）、ＧＴ４を総称してい言うようです。


　営業マンから聞いた話ですが、このＧＴシリーズは、最初は過激さに驚くのですが、だんだん慣れてくると、さらに過激なのがほしくなってしまうそうです。

　スポーツエクゾーストも、一旦、慣れてしまうと、ないと物足りなくなってしまいます。

　定年間際といっても、いつまでたっても子供と同じなんでしょうか。

　定年間際の人が、ポルシェを買う時、買った時の決断方法について記載します。






【理想的パターン】

　「予算もピッタリ、クルマの状態も想定通り、ほしいオプションが全て付いている。」

　このブログの想定では、ほしいクルマが相場より安く買えたらなぁ～、とほぼ同じ状況でしょうか。

　こんなパターンは、まず、ありえないと思います。



【現実的パターン】

　「かなり予算をオーバーしているけど、年齢的にあと何年乗れるかわからないし、ここいらで踏ん切りをつけないといつまで経っても買えないし、買わずに後悔するより、買ってから後悔しよう」

　このブログを読んでいる方には、一番多いのではないでしょうか。




　私もこのパターンでしたが、この決断に至るまでに、いろんなクルマで、何回も悩みました。
　あがりのクルマとして覚悟を決めると、逆に慎重になってしまいました。

　買うと決めてから、選んでいる期間（悩んでいる期間？）が長くなり、奥さんからも、

　「買っていいって言ってるんだから、愚だ愚だ言わずに、とっとと買えばいいじゃない。ビビってんじゃないわよ」

との御指導までありました。
　最後の「ビビッて…」は、私が想定した気持ちを、誇張して追加していますが。



　また、逆から考えても、買ってから後悔したという話を聞いたことがあるかというと、特に聞いた記憶もありません。
　それなりに苦労したという話は聞きますが、良い経験になったと話される方がほとんどだと思います。

　定年間際まで生きてきた人生経験を信じて、思い切って決断してみるのも良いと思います。

　ポルシェセンターの営業マンに、ポルシェの購入層について、聞いた話です。

　あくまでも、興味本位で聞いた、個人的に受けているイメージです。





【スポーツカータイプの購入する年齢層は高い】

　どの営業マンの方も、「９１１、ケイマン・ボクスターのスポーツカータイプは、年齢が高い方が多いですね」と言います。
　私も同じですが、定年近いサラリーマンで、買われる方が多いとの話しを聞きました。


　某認定中古車センターの営業マンは、「スポーツカーの６割ぐらいは、定年ぐらいの年齢では？」と話してました。

　また、他の新車の営業マンは、「スポーツカータイプだと、３～４割ぐらいは定年近い方では？」と言ってました。



【若い年代はどうなの？】

　若い人はＳＵＶタイプのマカン、カイエンが多いそうです。
　確かに走っているクルマを見ると、ポルシェに限らず、ＳＵＶが多く見受けられます。

　代車でマカンを運転した事があるのですが、確かに良いクルマだと思います。





　定年間際になると、何歳まで運転できるかも、直面する問題です。
　なので、若い時にあこがれて、背伸びしてようやく手が届きそうになって、運転できる限界も近づいて、決断して購入するパターンでしょうか。