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2009年02月14日 イイね!

CG AWARD 2008 Design

CG AWARD 2008 Design












雑誌CGの CG AWARD 2008 という特集。
そこに、デザインについての記事があった。

おもしろかったのは、ランク付けをした各車の説明。
たった一言で、各車のデザインをうまく言い表していた。

オーナーの方には、おもしろくない表現かもしれないが、
なかなかうまい部分もあり、そのまま、引用してみたい。

---

まずは Bセグメントから...

 ・日本車になりたかったルノートゥインゴ
 ・濃いプジョー207
 ・なんとしても"プレミアム"したいミニ・クラブマン
 ・ミスマッチ世界一みたいなフィアット・パンダ100HP
 ・黙ってグローバルしているスズキのスプラッシュ


そして、C~Fセグメントは こんな感じ...

 ・フロントガラスの倒し方では世界一みたいなプジョー308
 ・やや行き詰ったアウディA4とまだページがめくれないA5
 ・価値観の説明が長いニッサン・ティアナ
 ・トヨタしかできないトヨタ・プレミオ
 ・デザイン以外はお買い得なシトロエンC5
 ・「なかなかいいね」としか言われないジャガーXF

---

ちなみに、今回の CG AWARD 2008 Design を受賞したのはトヨタのiQ

このクルマへのコメントだけは とても丁寧。

「今の時代の価値観にを持つクラスレス・カテゴリーの1位です。
 価格は高めですが、小型化のためにクルマの基本から補機類に及ぶまで
 革新的な物作りをしたことは、トヨタの日本車にとって次世代への飛躍のための投資」


個人的には、「濃い」と言われてしまった207のデザインを気に入っている...(笑)

Posted at 2009/02/14 18:25:05 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ全般 | 日記

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「水泥公司と書かれたホキ+セキの貨物。日本のようなコンテナ貨物は皆無で、昔懐かしい混成貨物が主流。。火砲を載せたチキが留置されていたり、いい感じの鉄風景。ちなみに水泥って、セメントのことらしい。」
何シテル?   08/06 09:17
プジョーのCCとSWに乗ってます。 オープンカーは四台目、フランス車は五台目です。
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