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2011年10月23日 イイね!

4年分の進化(その6:型式)

4年分の進化(その6:型式)
SWスタイルをみんカラ登録した時、ふと「207の型式に、数字って含まれていたっけ?」と疑問に思った。 うちのクルマで比べてみると、2011年式の型式の後ろは 数字の 01 となっていたが、2007年式のCCでは FW というアルファベットになっている。 ルノーさんなら、同じモデルの中で さほど型式が変わった記憶がないので、おもしろいなぁ...と思って、207の歴代仕様の型式を調べてみた。


●まずは、初期型と思われる型式。

 デビュー当時、初めにスポーティなGTが発売されて、
 次にHB、そしてCCにGTiと続いたんだなぁ。

 SWの発売が、意外に後のほうだったことも思い出した。

 なんだか、ちょっと懐かしいグレード名もある。
 フェリーヌは、307ほどには広がらなかったなぁ。
 PNDの勢力が増した今、もうナビプラスはないだろう。

 ベースグレードの型式が変わった所を見ると、
 2008年あたりに、何か小変更があったのかも?


  ABA-A75FX  : GT(2007/3)

  ABA-A75FW  : シエロ・ベースグレード(2007/5)
            ナビプラス(2008/2)
            フェリーヌ(2009/2)

  ABA-A7C5FX : CC GT(2007/6)
  ABA-A7C5FW : CC/CCプレミアム(2007/6)
  ABA-A75FY  : GTi(2007/6)

  ABA-A75FWP : ベースグレード(HB)(2008/3)

  ABA-A7W5FW : SW(2008/4)、SWナビライト(2009/1)

  ABA-A7W5FY : SW GTi(2008/6)



●次に、マイナーチェンジ後と思われる型式。

 スタイル1.4は、MC後もMC前も、型式が変わらない。
 ひょっとしたら、これが最も早いMC適用だったのかな?
 あるいは、進化の系統が1.6とは切り離されているのかも。

 スポーティアムが2回発売されたことも知らなかったし、
 ミレジムっていう特別仕様車の名前には覚えがない。。。

 型式の変化を見ると、スタイル1.4を除いて、
 2009~2010年あたりから後期型になるのかなぁ。


  ABA-A7KFUP : スタイル(2008/8)
             スタイル1.4(MC後)(2009/10)

  ABA-A75F01 : シエロ・プレミアム・スタイル1.6(2009/10)
             ミレジム(2010/5)
             スポーティアム(2010/7、2011/9)
             エンヴィ(2010/11)

  ABA-A7W5F01 : SWプレミアム(MC後)(2010/1)
             SWスタイル(2011/7)

  ABA-A7C5F01 : CCプレミアム・CCグリフ(MC後)(2010/2)
             CC ロラン・ギャロス(2011/5)
 
  ABA-A75F04 : GT(MC後)(2010/7)



ルーテシアやメガーヌなどのルノー勢と比べると、
とにかく仕様が豊富で、特別仕様車の設定も多い207。

ウチがSWを選ぶことになったのも頷ける懐の広さ。
それだけ、ビジネス的に難しいのかもしれないけど。




Posted at 2011/10/23 06:49:49 | コメント(6) | トラックバック(0) | プジョー | 日記

プロフィール

「水泥公司と書かれたホキ+セキの貨物。日本のようなコンテナ貨物は皆無で、昔懐かしい混成貨物が主流。。火砲を載せたチキが留置されていたり、いい感じの鉄風景。ちなみに水泥って、セメントのことらしい。」
何シテル?   08/06 09:17
プジョーのCCとSWに乗ってます。 オープンカーは四台目、フランス車は五台目です。
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