しょう206のブログ一覧

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5/20（水）の朝夕の通勤時間に見かけたプジョー。

　306　　白　2台
　207CC　銀　1台
　207　　赤　1台
　107　　白　1台
　1007　 黄　1台
　307CC　紺　1台
　206　　紺　1台

フツーの分布だと、206が大半で、
後は307と306あたりだと思う。

だけど、本日の分布はいつもと違って、
プジョーの特異日とも言える珍しい車種分布。。。

207CCは、初めての遭遇だったし、
107なんて、正規輸入すらされていないのに。

私は朝夕ともオープンで走っていたが、
2台のCCがクローズドだったのは、ちょっと残念。

インフルエンザの影響で鉄道旅行が延期になったので、
ゆうちゃんと一緒に、Google Earthで 鉄道散歩をしてみた。

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写真は、新大阪駅近くの宮原の車庫。

秋の旅行で乗ったトワイライトエクスプレスを探すと張り切っていたが、
上空からの写真なので、屋根しか見えず、なかなか判別できない。

私の方が手間取っていたら、「あっ、トワイライト！」と4歳児が確定診断。


上がその写真だが、中ほど下の編成で、右から3両目の屋根を指差して、
「エアコンユニットがあって 屋根が低いのが、食堂車の印」だと言う。

また、「その左の4両目の窓が屋根まで広がって広いのは、
サロンカーのサロンデュノールだからではないか？」とのこと。

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編成の車両数を数えて、論理的に検証した結果、
確かに、4歳児の言うとおりだった。。。

週末に西日本パスを使って、九州に出かけようと思っていたが、
インフルエンザ感染拡大の折、不要不急のお出かけは延期することに。


予定していたのは、九州鉄道記念館とハウステンボス。

九州鉄道記念館のミニ鉄道公園は、
大宮・鉄道博物館のミニ運転列車に似ていて、
子供も楽しみにしていた。。。

また、特急かもめ・ハウステンボス・みどりの
三列車が連結されるシーンも見たがっていたのだが...

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風邪をこじらせて肺炎になるウチの子なので、
インフルエンザ感染のダメージは、他の人より高いはず。

夫婦で相談して、連休前からマスクの備蓄を始めたり、
国内で感染が広がったら、旅行を中止することに決めていた。

ちなみに、幼児用のマスクって、なかなかいいのが無い。
結局、複数種類を20～40枚ずつ用意する羽目に。。。


当面は、
　・買い物など 必要最小限のお出かけにとどめること
　・子供は、連れて行かないこと（＝家族で出かけない）
　・どうしても出かける時も、できるだけクルマにすること
　・人がいる所では、マスクを着用すること
という体制で過ごすことに...

奥様がミキハウスのセールイベントに行っている間に、
久しぶりに、ルノーのディーラーにお邪魔してみた。


発売間近のコレオスのことを聞いてみたら、
既に価格が決まっていて、カタログもお店に届いていた。

レザーシートが省かれたベース仕様は319.8万円という価格。
欧州車セールスの事情を反映したのか、思ったより安いし、
ルノーケアが標準装備となることにも、かなりお買い得感がある。

「インポーターがお店の要望を聞いてくれた」と営業さんの言。
プジョー・シトロエンにはライバル車がなく、台風の目になるかも。

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うちのメガーヌは、まだ3年目の車検も受けておらず、
次のクルマを云々するには、ちと早いかもしれないが...


ファミリーカーへの要求を考えると、5年目あたりに、
コレオスのほか、グランセニックや次期メガーヌワゴン、
それに、乗用車っぽく・大きくなる新カングーなども視野に。

RVをファミリーカーにすると、雪道や信州でも不安がない。
サイズ的にも十分だし、視線が高いのは運転しやすそう。

サムスンでの生産や日産設計となる部分が多いモデルだが、
ティーダとメガーヌの関係を見ると、ルノーの味付けを期待できそう。

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奥様は、新トゥインゴのような小型車が 街乗りにはいいので、
クーペカブリオレを フル4シーターサイズにすれば？とのこと。

そうなると、308CCや次期メガーヌGCなんかも、ありかも。

3年後の話だし、あくまで妄想して楽しんでいるだけ...（笑）