しょう206のブログ一覧

4歳の鉄道マニアは、空想で 様々な列車を生み出す。

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プラレールのコンテナ貨物の最後尾に、
なぜか一両だけ、食堂車が連結されていた。

「どうして？」と問いかけると、
「貨物の運転手さんや車掌さんが、
　ここで ご飯を食べて休憩するの」とのこと。

なんとも、うらやましい職場環境である。

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蒸気機関車がひっぱるトワイライトエクスプレス。

本人が言うには、何かのイベント列車のつもりらしいが、
本当に運転されたら、プレミアムチケット化は確実。

たまに、そのイベント列車の機関車が重連になるのも、
鉄道マニアのツボを押さえているような気がする。

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0系新幹線の編成を走らせ、「ラストラン」実況中継のマネ。

「しんおおさかえきに、あつまったおおくの鉄道ふぁん。
　はかたゆきの ひかり239ごうは、しずかにはっしゃしました。」

編成の途中に、MAXの二階建て車両が混じったりして、
往年の初代新幹線は、驚くほど魅力的な列車に変わっていた。


なぜかループ橋を渡ってゆくラストランの新幹線。

「ただいま、きゅうな さかの ループ橋をわたっております。
　つりかわ、てすりなどをもって、ごちゅういねがいます。」

どんな新幹線なんだ。。。

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いったい、何を空想しているんだか。

鉄道に託す夢も、悪くないかもしれない。。。

メガーヌワゴン、初めての車検でのメンテナンス項目をチェック。

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ちょっと気になったのは、オートマチックトランスミッションオイル。
走行距離3万kmちょっとで、ルノーマチックフルード D3を交換。

ルノーの4AT：DPOは、プジョーのAL4と基本設計が同じなので、
開発後の進化は違えども、DPOのメンテ情報はAL4でも気になる。


同じDPO系統のATを積んでいた前車のルーテシア2に乗っていた頃、
「オートマチックトランスミッションオイルは極力交換しない方がいい。
交換したら、かえって不具合が起きることがある」との指摘があった。

そのため、できるだけ交換せずに済まそう．．．と思っていたのだが、
結局は ソレノイドバルブ不具合で、交換を余儀なくされてしまった。

交換後のフィーリングは上々で、悪くないなぁ．．．と感じたことを思い出す。

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最近では、交換を推奨するという方針に変わっているらしく、
車検時のメンテナンス項目にも、シッカリ入れて頂いていた。

メカニックの方に、交換するようになった理由を聞いてみると、
　・ATのエラーが出て、フルードを交換することで 治った例が少なくない
　・その際、交換したフルードを観察すると、とても汚れていた
ということで、最近では、3万kmくらいなら 交換を推奨しているらしい。

私としても、10万kmで交換するよりはATへのダメージが少なそうと判断。
ディーラーのご提案通りのメニューで、車検を完了させる予定。

さて、どんなフィーリングで帰ってくるのか、ちょっと楽しみ。

日記はコチラ！

図書館に行った時、4歳児と一緒に 鉄道雑誌を眺めていた。

網干の工場で、車輪をメンテナンスしている写真を見て、
「しゃりんを、ちょうこうばで けずるんやで。」とのコメント。


「なんのこっちゃ？」と思ったが、「削る」という言葉から、
それが 機械加工用の「超硬刃」のことだと気付いた。

切削加工で一般的に使われる合金製の刃具のこと。
金属炭化物を含む材料で、耐摩耗性、硬度などに優れる。

当然、鉄道車輪の補修加工にも、用いられているのだろう。


「超硬刃って、どこで知ったの？」と聞くと、「てれびで」とのこと。
一度聞いただけで憶えてしまうのが、好きこそモノの上手なれだ。

メガーヌが3年目の車検を迎えるタイミングで、
自動車保険の満期が近づいていることに気付いた。

それ以前のクルマから引き継いだ保険だったので、
てっきり、車検の月とはズレていると思い込んでいた。

どうやら、ルーテシアからメガーヌに買い換えた際に、
保険を途中解約して、満期月を車検月に合わせたらしい。

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たまたま みんカラのページをスクロールして見たら、
自動車保険の一括見積もりキャンペーンを発見した。

みんカラのオリジナルステッカーが もらえるとのこと。


最近では、このような一括方式が わりかし一般的なようで、
条件を入力すれば、多数の保険見積もりが一度に届く。

そして、そのままインターネットで契約できるので、
見積もり比較だけでなく、契約の手間も省けるのが利点。

ロードサービスなどの付加サービスを比べるにも便利。

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自動車保険の顧客満足度ランキングも参考にして、
これにしようかな？などと、ほぼ決めかけていた。

と思っていたら、ここで落とし穴があった。


以前の保険契約が、3年の長期契約タイプである場合、
インターネット申し込みの対象外という損保がほとんど。

この場合、見積もりで、仮に、1年契約を想定した条件を入れても、
結局は、もう一度、電話で見積もりを取り直さないといけない。

見積もり手間＋インターネット申し込みの割引分が余計にかかる。


前回は、ディーラー扱いの3年契約タイプを契約したのだが、
あらかじめ 教えてくれていたら、選ばなかったかもしれない。

今回は、電話見積もり結果＋顧客満足度で決めることにしたが、
1年後には 自由度が増すので、一括見積もりのリベンジをしたい。