静欲を満たせ！

80ヴォクシーハイブリッドのあずみの妖精です。
投稿はもう久しぶり過ぎて…、生きてます。


さて、普段は息子のテニス関連で弄りの時間がなかなか取れなかったところを、テスト週間+気合で時間を捻出して頑張ってみました。

振り返りですが、このクルマはとにかくうるさく乗り心地も悪い。
こんなことなら60ヴォロクシーがまだ全然良かったって感じるくらい。
息子の遠征で色んなとこに行きますが、もうストレスだらけです。

乗り心地は諦めるとして、静粛性だけは何とか出来ないかと静欲に目覚めたデッドニング童貞でした。

エンジンルームのバルクヘッド遮音。
フェンダーライナー・フェンダー周辺の制振・吸音。
エーモンさんの風切音低減テープを全てのドアに。
ドア５枚デッドニング。
内張も遮音(エプトシーラーやシンサレート)。
全フロア制振・吸音・遮音。
リヤタイヤハウス(室内側)制振・吸音・遮音。
全ピラー制振・吸音。

ここまで素人なりにですが、レアルシルトやレジェトレックス、シンサレート、エプトシーラーなどを使って実施しました。
(ここら辺は整備手帳にアップしてます)

感想としてはそれぞれ少しずつの効果は出て未実施の頃と比べればある程度は静かになったと実感してます。

エンジン音に関しては満足レベル。
坂道が続く高速道路でも不快なレベルでは無くなりました。未実施時と比べると雲泥の差。


しかし…、それでも煩い！
現在スタッドレスタイヤで条件の悪い状態ですが、まぁ不快。

状態の良い路面だと静かですが、ザラザラした路面や特にボコボコしてカサブタがはげたような路面では色んなとこが振動して響きます。

スタッドレスではパターンノイズ…と言うより低速時での低周波ノイズが車内の空気を震わせます。

長距離を運転する機会が多いのでとにかく不快。
これはもう、この車の構造上の問題だなと心が折れかかる…。



それでも静欲は収まらず、次のステップに進みます。



車の下回りです。
写真は助手席の裏側。
ここには空気溜まりを防止すると思われるカバーが付いてますが外しだ状態です。

特に側面部分ですが、指のホネでコンコンと叩くと結構ボンボン響くんですね〜。
弱点の一つと思われます。

車の裏側にレアルシルトって剥がれるんじゃ無いって思われますが、ちゃんと脱脂して圧着してますので相当強いです。
別の部位で数年保っているのは実証済みですが、今後制振塗料で上塗りする予定です。
推奨はしません😅。




そんな感じで車の下に潜り込んで響くところはレアルシルトを貼り付けました。

フレーム部分を重点的に実施。

感想としては、効果としては感じられましたがそれでも満足レベルではなく、静欲は消えません。




お次はココ。
サイドステップを外した場所。
想像通り叩くとポンポコンの柔い鉄板です。
情けない音が鳴り響きます。






レアルシルトを貼った後、それでも響きが大きいのでコスパの良いレジェトレックスを３枚くらい重ねてます。
それでも叩くと不安な響き方…。

でも効果は体感できるほどありました。
…が、路面の悪いところでは相変わらず不快な音が響く…。
少しは良くなってるんですが、満足レベルには達しません。


14枚でまとめ買いしたレアルシルトも底をつき、力が抜けてしまいます。
レアルシルトは絶対にまとめ買いが良いですね。
一枚ずつ買うとかなりの割高になってしまうので、これから始める人は１６枚セットで買うことを強く勧めます。

…で、手元に残ってるのは…



だいぶ前に買ったダイポルギーDP201。
これをフレーム部分やら弱い鉄板の部位を塗りたくっていこうかなと考えてます。

まだ使ったことないので効果の方は分かりませんが、新幹線などでも使われてるようですね。

ちょっと期待してます。


あと、今は廃盤でお高く売られてるエーモンさんの制振ワッシャー。
類似品の10枚入りが6000円ほどで売られてるので手を出そうか悩むところ…。
長らく使わなかったお小遣い資金がまだ少し残ってますが、安い買い物ではないですからね。


時間と気持ちに余裕があれば整備手帳の方もアップしていきたいです。

整備手帳は丁寧に、実施した時の感想などもしっかりとお伝えするのがモットーなので結構体力使うんですよね〜(•̆ꈊ•̆;;)ꋧ