あずみの妖精のブログ一覧

①の続きになります。

タイヤ交換が終わり、テストドライブ。

(~_~;)ハンドルセンターがずれてます…。
直進すると、ハンドルが左に少し回っている状態になっているのです。

つまり、車が右に行こうとする力が強いので、ハンドルを左に切った状態でバランスが取れていると考えられます。


その前に、各部を点検します。


まずはリヤのアブソーバー。

見た目で変形もありません。
ボルトの変形、損傷はありません。

バネも異常無しです。

ラゲッジルームの内装を外して、内部の変形も確認、異常無し。

手で揺すっても異音無し。
ハブボルトも異常無し。


フロントもストラットの付け根、ロアアームバー異常無し。

タイヤが付いている状態ですグイグイ揺すっても異音無し。
ハブベアリングは無事ですね。

キャンパーボルト(スズキ純正のアジャストボルト・安いよ〜)のズレがあるかも知れないので、緩めて再調整。


その他も色々と損傷、変形など無いかをジロジロ見ましたが、特に変わったところはありませんでしたε-(´∀｀; )


四輪の空気圧を整えて…


自作の測定器でフロントタイヤのトーを測定。


フロント側66
リヤ側68

つまり、トータルでトーイン2㎜。

私のフロントは、以前トーアウトに2㎜していました。

つまり現状は
右タイヤはトーアウトに1㎜
ヒットした左タイヤはトーインに3㎜



こういう事です。

車が右側に動こうとするので、ハンドルを左に少し回した状態で真っ直ぐ走る訳です。


ちなみにキャンパーは

※画…あずみの妖精

仮にヒットした左側がキャンパーゼロになると、キャンパーの付いている右タイヤが左側に押し出そうとするはずです。

キャンパーを入れてるので、トータルトーをアウト側を狙ってます。
(実績でなく、何となく)




さぁ、調整しましょうか！


…と、その前に、効率良く一発で決めたいので。


あずみの妖精さんの整備手帳を参考にさせて頂きます。


図解入りで、どれだけ回せばどれだけ動くか説明されてます。


フロント側66
リヤ側64

トーアウトに一発で目標の2㎜決まりました！

ありがとう、あずみの妖精さん！
あれがとう、おれ！




早速テスト走行してみましたが、ハンドルセンターがバッチリ出ました！

さっきまで感じていた駐車する時や出る時の、ハンドルを切った時の違和感も消えました。

大きく回ったコーナーで、ゆる〜りと回ってみましたが、前足の踏ん張り方も違和感ありません。



あ、あと雨の降りしきる中、念の為ヒットした左側のホイールが後輪になる様にローテーションしてます。



左フロントタイヤもバーストこそしませんでしたが、タンコブが出来ています。

日が明ければ、腫れが引いて紫になりそうです。

タイヤ内部のカーカスが破損しているのでしょう(~_~;)

全タイヤ交換までは…、いえ、しばらくは戒めの為にドライブは自粛です。




割れてしまったリムにだっさいパターンの中古タイヤ…。

泣けます。

このホイールでの走行は怖いので何とかせねば…(~_~;)


ナニハトモアレ、ホイールとタイヤさえ替えれば また元気になれます(^o^)/


でも、調子に乗るなよとの天罰…というかお告げな気もしますので、襟を正して更に気を付け、安全運転に心掛けます！

やってしまいました…(ｰ ｰ;)

「ナニシテル？」でみん友さん達を密かにお騒がせしてしまった あずみの妖精です。

トラブルから応急修理までの道筋を、自分への戒めも込め、ブログに記します。


※夜間はバタバタで、日が明けるまでは写真がありません、悪しからず。



アルトで夜ドライブの帰り道、カーブを曲がったところで
「ガッツン！！！」
と左側で堅い何かを踏んづけた衝撃が車体に走りました。

何かは不明…。

とりあえず家も近かったので自走して帰宅し、見てみると…

Σ（ﾟдﾟlll）パンク！！！！？
左リヤタイヤがパンクしてました。

左フロントはタンコブの様にモッコリしてる部位もあります。


アルトは妻がメインで乗る車。
次の日に使うので、何とかせねばと車載のパンク応急修理剤を投入します。

夜間なので足踏み高圧ポンプで空気を入れるます。

しかし、シューっと音を立てて、タイヤのサイド側から修理剤がブクブクと漏れてます…。
亀裂が大きい…。
(~_~;)

こんな時にスペアタイヤが無いのは非常に困ります！

アルトからタイヤを外して、ヴォロクシーで夜の道を走らせ、タイヤを交換出来るスタンドなどを探しました。

スマホで調べては電話するも、夜間は正社員がいない事や、騒音問題でやっていないところがほとんど。

結局60㎞ほど色々探しましたが見つからず…。

やむ終えず、妻と娘の送迎を私がする事に決め、ゴメンとラインを入れます(もう寝ているので)。

朝方仮眠を取り、起きてから妻に
「ゴメン！」
と謝りましたが、最初は困ってましたが寛容に許して貰えました。

私のワガママと不注意で迷惑をしまったというのに、申し訳ない気持ちと寛容な妻に感謝です…。
(T_T)


…さて、妻と娘を送り届けて朝の９時、中古タイヤさんの開店時間に合わせて滑り込みます。


外国人の従業員の方がテキパキとタイヤを組み上げて、ぐるっと一周回すと…


「ohhh…( ；´Д｀)」

クギが刺さってました(笑)

そそくさと新しく組み直します。
パンク修理剤でホイールの内側もビショビショだったので、拭き上げて頂きました。


その間に外したタイヤを観察。


修理剤がビッチョビチョ…。

日本人の従業員の方に
「こんなに固まらないもんなんですか？」

と尋ねると「そうですね〜」とおっしゃってました。


…ふ〜ん(´･_･`)


見事な亀裂です。

鋭利なものを踏んでしまった様です…。

タイヤは無事に組みあがり、お礼を言って後にします。

修理代5000円ジャスト…(ｰｰ;)
中古タイヤです。

これって高い？安い？

相場が分かりません。


取り敢えず、ウチに帰ってタイヤを取り付け。

テスト走行をすると…



( ；´Д｀)あぁぁ…。


ここから 更に、あずみの森での闘いが始まるのです…！

…って事で、その②へ続きます。

今から妻の職場に迎えに行って、娘も迎えに行きます！

土日は弄りがやれませんでした。


昨日は親しくしているパパ友夫婦が静岡で行われる、ワンオクのライブに行きたいと言う事で、子供達を預かって我が社のソフトボール大会に連れて行き、遊ばせました。

紙飛行機投げでは息子が3位入賞の快挙！
(ﾟoﾟ;;
図書券を頂きました。

くじ引きでは息子の親友が2等をゲット！Σ（ﾟдﾟlll）

ご満悦でした。





その後はご飯を食べさせ、お風呂に入れてサッパリしたところでお迎え。

子供達にとっては楽しい１日だったでしょう(笑)



とか言いつつ、興味本位からココを外して覗き見とかのプレイもコッソリやってました
σ^_^;


そして日が明け、本日。


建材屋をウロつく怪しい妖精…。



…おや？
コンクリートブロックゾーンに、何やら妖精の気配が…。


アヒルの妖精です！(ﾟoﾟ;;

私が置いたのではないですよσ^_^;


そそくさと買い物を済ませ、準備に取り掛かります。


…で、今回は何を作ろうとしているかというと…。


パイプをラクに潰せるプレス機を作ろうなんて考えてます。

ハンマーで先端を潰せるんですが、結構手間なのと、何よりやかましくて近隣住民に気を遣ってしまいます。

なので、油圧ジャッキを使ってプレス機が作れないかと。


買って来たものは、ジャッキとゴムマットを除く、左側の金物。

材料費、約500円。



この様に組み立てて行きます。

上側は力が最も掛かるので、板２枚です。


完成！(^o^)/

さて、上手くいくのでしょうか…。









鉄板が曲がりました…(~_~;)
失敗…。


そこで諦める あずみの妖精ではありません！



余っていたアングルを、久しぶりのコンクリートブロックイリュージョンでクランプ！



うりャッ！とカット！

閑静な住宅街に迷惑変態サウンドが響きます。



さっき曲がった部位に挟み込んでグイグイ。



形にはなりましたが…





下側がグニャリンコ( ；´Д｀)

課題は、下部の強化ですね〜( ；´Д｀)



他の案としては、車の下に挟み込んでプレスっていう変態プレイも出来るとは思います…。


安定して使える様になれば、個人的に安価で作成も容易なリヤアンダーバーを何個か作って、オフ会の時などに持って行こうかな…なんて企みもあったりとか。

あくまで作る暇があればの話ですが…(*^_^*)
期待はしないで下さい。

量産は不可能です。
作成時は材料を切る騒音が出ますので。





※画像は私のパーツレビュー

アルトの前に乗っていたタン◯。

軽の規格なのに室内は広くて、エンジンは低速トルクがしっかりあって、とても乗りやすい良い車でした。

ただ、後ろのバネが柔らかすぎるせいか、コーナーリングが不自然でした^_^;

まぁ、普通に乗るなら気にするレベルでは無いですね(*^_^*)




話は変わりますが、先日「ナニシテル？」でコメントしましたが、長野県安曇野市のゆるキャラが「水の妖精」である事が分かりました。

あづみの妖精「みずん」先輩です(｀_´)ゞ
私のみんカラ登録の、約3ヶ月前に公式にお姿をお披露目されましたので、ワタシの先輩です。


あずみの妖精を名乗る私は、実は安曇野市とは縁もゆかりも無く…、ただ名前のニアミスですが、先輩として敬いたいと思います。

私は「安住の妖精」ですσ^_^;

ついでに私の1番のイチオシは







高知カツオ人間です。

地元愛です！(たまに帰省します)



更に地元でいくと



宗田ぶっしー君。

現在投票受付中のゆるキャラグランプリ。「みずん」先輩と「宗田ぶっしー君」をよろしくお願いします！
(１日１票投票出来ます)


イチオシのカツオ人間は？

実はエントリーしてないんですね！
理由は高知のPR一筋で頑張りたいとのこと。

入賞した方が、たくさんPR出来ると思うのですが…(笑)

ただ、カツオ人間にはその権力が無いようです(笑)
Facebookもオモシロイですよ！



完璧に話がそれてしまいましたσ^_^;

午前中は家の大掃除です。
妻が通学団の廃品回収に出掛けている間に、掃除機をかけ、お風呂を全開で洗い…、浴槽もカベも床も全部磨きまくって汗ビッショビショでそのままシャワーを浴び、トイレもピッカピカにしました。


トイレをピッカピカにした事で、ある事を思い出します。



娘の◯ン◯です。

ごめんなさい。
タントではありません。
◯ン◯です。

それに対する改善案のお話です。

少々バッチィお話なので、苦手な方はスルーをm(_ _)m




…と まぁ、優秀な助手も務めてくれる可愛い娘ですが、ちょっとした困り事があるのです。

そうです、トイレで◯ン◯がまるまる残って流れない問題…。



…そう、こんなイメージで根性たっぷりで、流そうとしてもビクともしません。


今テレビなどでCMをしている上級グレードの便座だと、そんな事無いと思うのですが、ウチのはグレードが低いのです…(~_~;)

本当は少しでも良いものを入れたかったのですが、ウチの住宅には設定が無く、今思えば無理を言ってでも、良いものに変更してもらうべきだったと後悔しています。


何とかスルッと流れてくれないかと思いついたのが…





すみません、画像を貼り間違えました！

娘の描いた絵です。




コレです。

車のコーティング、X-MALL 1。



コーティングする事で、ツルッとなって上手く流れてくれないかなと。

そして、ザーッと流れるウチにキレイになってくれないかなと…そんな疑問が出てきたので早速試す事に…。



水を流すと案の定、水引きはスパッと切れます。

少し心配なのが、撥水系なので水の粒が残るというところ。

この粒がカルキの塊となって、蓄積されないかの懸念があります…。

親水性の方が良さそうかな？


まだ娘の男梅は投下されてないので、結果の方は分かりません。


…って事で、一応は車の絡んだネタでした
^_^;
キタナイ内容でゴメンナサイ！！


※流石に結果を画像入りで報告したりはしませんのでご安心下さい。

近頃なかなか弄る時間が無く、整備手帳なども大人しくなっている、あずみの妖精です。

今日は少〜しだけ時間が空きましたので、関東のプチオフのブログで拝見した
「エンジンルーム内の補強」
について考察してみようかなと思います。


ストラット上部のフレームと、メガネのフレームにバーを追加するという内容です。

ふむふむ、ところで このメガネは強度があるのかな…と手で動かしてみると少し動きます。

どうやらここはハイテン鋼板では無さそうですね。
…当然ですσ^_^;

ちなみにストラット部はハイテン鋼板です。
さらにフロア部は超ハイテン鋼板。
一言で言うと強いです。

この硬い鋼板のお陰で車の部材を減らして、軽量化が進んでいる訳ですね！



メガネのフレームはどこと繋がっているのか…。

その前に、なんだか暑い〜( ；´Д｀)
一枚脱いじゃおっと♪





脱ぎました。




ハイ、トップレスです！
キャッ！

これで見えやすい。


写真ではなかなかお伝え出来ませんが、強いのか弱いのかよく分かりませんσ^_^;


ざくっとこんなイメージですね〜。

この画像はアルトだかイグニスだか判断つきませんが…。


これはアルトです。

試乗して「効果があった」という意見があるので気になるところです…。
そんなに手間もお金も掛からなそうですし、やる価値はあるでしょう！

材料は何にしようかな…。
アルミで充分そうですね(*^_^*)


過去にリヤフロアバーなんかを作りましたが、安上がりで結構効果を感じれました。
こちらの材質は鉄。
※写真が無かったので掲載してません。
整備手帳にアップしてます。


って事ですが、作成時間までは流石に…。


せっかくバンパーを外した事ですし、遮熱対策の妄想の為に観察しましょうか。
本当は暑い内にやりたかったのですが…、徐々に涼しくなって来ましたね。







( ；´Д｀)ハァハァ…



更についでに自作の補強パーツをご紹介。


自作の変態ロアアームバー。



この赤い部分の補強バーですね。

しかし、すんごい汚れてます…。
キッタナァ( ；´Д｀)
今日は洗う時間はありません…。




変態シートレール下補強バー。
これもリヤフロアバーと合わせて効果のあると思います。


ついでに…、ウチのアルトはRSRのダウンサスが入ってますが…



バネにラバースペーサー噛ませて、車高をあげてます。

シャコタン好きには「なんて事を…！」と言われそうですが、メイン乗りは妻ですので、
さりげなく下がってる程度にしてます。

多分1センチくらいは上がってます。
丸一年使い続けてますが今の所目立った劣化はありません。

リヤも入れてます。
確か、2個セットで2000円くらいだったと思います。



な〜んて脱線している間に…
Σ（ﾟдﾟlll）もうこんな時間！
息子のサッカーの時間です。


そそくさとバンパーつけて、ナンバー付けて、タイヤ付けて…


混ぜないでガラコのシールを両面テープでしっかり貼り付けて完了です！


て事で、今日も何も収穫無し！

明日もやれそうにありませんっ！(｀_´)ゞ