茶サニのブログ一覧

日産用のガラスフィルターはそのまま使えそうなので

ト○タ用多分パブリカ、ヨタハチ？

あたりのではないかと思われるガラスフィルターの

目処が立ちました～

カピカピだったコルクを除去

フィルターは

これ↑2輪用

元のフィルターからスプリングを外したらそのままジャストフィットだったのでゴムパッキンで行けるかと取り付けたら全長が長過ぎてガラスの内側の出っ張りに当たってしまい❌


次に液ガスで直で接着も…これも❌でした💧

そこで↓

本体の方にざぐりを入れて直にフィットさせる作戦で

良い感じに収まったのですが…安定感が無い💦

本体の穴とフィルターの穴の径が偶然にもジャストだったので

手持ちの使わない部品からパイプを拝借！



いい感じです！

接触面が不安だったのでいらないけどパッキン接着しました！

あとはガラスと上蓋からの漏れなければ良いのですが

連休中に試してみます！

それと懲りずに２個目↓

まだガソリンが…腐ってるようで独特な匂いそうが…

案の定、溜まってますね

ガラスなので磨けばなんとかなるのでは？と


完璧ですね✨

先日のガラス燃料フィルターのパッキンがコルクだったって件で対策は考えてはいました

検索すると２輪用のパッキンを多少切って流用とありましたが探すと１枚1700円弱となかなかの価格…💧

ただの円だしチョキチョキするかホルソウで切ればよいのではないかと考えてましたが

さらに考える…コンパスにカッター付ければ✨

と考えたが、検索するとコンパスカッターなるものがあるではないか💦

ってことで仕事帰りにホムセンにより調達！

コンパスカッターが648円で耐ガソリンシートが456円

コンパスカッターは100均でもあるみたいです

先ずは外側から

次に内側

何か切ってる大きさが違うが…こんな感じということで💦

ぐるぐる切って行きます！

１枚のシートから使う分は大２枚に小４枚取れました！

装着！

そして何故に小さいのも切っているかというと

ひとまわり小さいサイズのものゲットしてまして

日産かも？ってフレーズでしたが…

しっかりト○タマークありました～😂

まぁヤフ○クあるある～ってことで

フィルターはグサグサ穴あき砂の塊のありさま…
↑分かってましたが

調べたらパブリカとかヨタハチの初期タイプで、その後の紙フィルターの物とはガラスの内側の形状が違うみたいです…

代替えの紙フィルターが見つからなくて

２輪用の紙フィルターで目星をつけて注文はしてるんですが…
そして下から押し上げるスプリングはこれかなぁってのがありました

これでいけそう

パッキンは日産用の内側からも切り出せたのでフィルターも見つかればト○タ用も何個か再生出来ますね！

こんな感じ

約1000円でかなり取れたので大成功ではないかと思います！

なんだか味のある燃料フィルターが欲しくなり

使う物はなるべく日産部品

そして旧くて味があることが第一選

これだってのがフェアレディの燃料フィルターでした




パッキンがコルク…未使用みたい💦

ガラスの底にもマーク！

汚れも錆びも無いからフィルターは当時の物かは不明…

後期や代替えは現行同様に紙フィルター

今でも紙フィルターは販売してるので安心ですね

右は20年以上前に買った日産のプラスチックのフィルター

大きさは変わらないけどガラスフィルターの重さは何十倍…

重さと価格が比例してます💧

でもガラスフィルターに燃料通したら

存在感は抜群だと思います！

ヘッド加工が終わったといっても自分でやるとこだけで

元々バルブが無かったのでこの後ビッグバルブ化の為にシートカット←リングをやっつけてしまったので入れ替えかも…
面研に出します！それと戻ってきたら水穴塞ぎもやらないと


これくらいでいいでしょう

そして今回もやってしまいました💦

バチっといってモワ～っと煙が…💧

ショートして終わったかと思ったけど配線繋ぎ直したら

まだ使えました工具代がバカにならないので安心しました

それとですねコレ↓

アルミを削るとくっついてしまい厄介なやつ

壊れたノギスでガリガリやってるんですが

皆さんはどぉしてるるんでしょう？

このタイプが悪いのか線状の物はくっつかないきもするし

そもそもアルミに適して無いのかもしれませんね…

ペーパーのやつは直ぐにダメになるし💧

まぁ当分アルミをやることもないと思うので…

さぁ～て久しぶりにブロックだのなんだの色々加工に

持って行かなければ～💦

いくら掛かるか心配…💧

それでは、又…！

前回は３月の後半…大分たってしまいましたね💦

ブロック、クランクと一緒に加工に出したいので進めます！

暑いので上下空調服に扇風機を直近で対策！


こんな感じだったみたい



荒削りは意外にサクサクと進んだが

今回粗目を仕上げようとしたら中々進まず半日やって↓

↓





やっとここまで…💦

あとは入口付近のみガスケットに合わせて拡大して

燃焼室と排気側はツルツルにしようかと

もう１日掛かりそうです…ね💧

それとブロックの方というと↓

ボルトが片方錆びて細くなっててダブルナットで外れず…

バイスプライヤーで挟んで回らず💦

ハンマーで頭を叩いてショックを与えて外れました～

折れずに外れて良かったです😅

もう少しで加工に出せるんで

お盆休みの確認をしないと💦