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茶サニのブログ一覧

2018年08月19日 イイね!

久しぶりにクイックシフト製作!

久しぶりにクイックシフト製作!ナローホーシングに続き頼まれ物のクイックシフトを製作!

久しぶりだったので…

寸法間違えて、チョッと小さく切っちゃった…

大きい方も切って

ベースに合わせ

溶接!

仮組画像撮り忘れブーツ被せて動作確認!

因みにストロークは極端に前後だけ短くしても違和感なので左右のストロークの幅と合わせてます!

どうせブーツで隠れちゃうけど磨いて錆止めにクリア吹いたら泡だらけの結末…


それでは、又…!
Posted at 2018/08/20 00:28:40 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2018年08月03日 イイね!

東名スロットルコート!

東名スロットルコート!この前、排ガスで失敗しましたのでキャブを2型から前回1発合格だった4型に交換しました!

キャニスターにウォッシャータンクにブローバイ戻しの車検仕様… これでOKでしょう!?

そしてこれからが本題です!

エンジンの事でN村先生と話をしてて、その時は半固定デスビだったので下で25度にするとアイドルスクリューを全閉してもアイドリングが1500回転位で、それより落ちないんですよ~なんて相談してたんです
そしたらキャブが閉まり切らないんだろうからと東名のスロットルコートを試したらと教えて頂いたので今回外したついでにやってみようかと…

施工前は…

バタフライの調整をしても閉まり切らないんです…

4箇所揃ってば良いかなぁなんて…いいかげんな性格出ちゃいますね😅

ネットで調べたらマスキングして…ってアップされてたので

そして良く混ぜる(めちゃくちゃ沈殿してます)

塗る

乾く前にマスキング剥がしてバタフライが、くっつか無いようにパタパタさせる

塗布後は隙間が無くなりました!

取り付けは、まだ先なので結果は又その時に…

では、又…!
Posted at 2018/08/03 23:26:59 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2018年07月22日 イイね!

東名マニスタッド代用!

東名マニスタッド代用!東名インマニのスタッドボルトって無いのかなぁなんて亀◯で聞いたりモノタ◯ウなんかで探してたんですが、

なんか今一これって物が無くて…

ひそかに作ってるメカポン蓋を仮会わせに使っているエンジンを見てたら


ビンゴッ!

って話しでした…

あれっみんな知ってた?
Posted at 2018/07/22 22:42:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2018年07月15日 イイね!

昨日の続き!

昨日の続き!なかなか上手くは行かないもので昨日の修正です!

画像を撮り忘れましたが…

内容は片側がキャンバー2度で反対側が1.5度に…

直し方は縮めたい所の溶接箇所に切り込みを入れて再度溶接し直すと言うやり方です!


直したあと…左右入れ替えて測ってます!

そして…

そのままでは長いのでシャフトカットして…

それでも入ら無い…

溝彫る…

無事完成!

道具が出ているついでに…チャチャッと!

165ホーシングも加工!

こちらは1発で両側キャンバー1.5度にトーも、ほぼ0に決めてやったぜ~(治具無しです)👍

けれども…

車検の時と思われるシャシブラックがクラックル状態で汚いので…

ワイヤーカップで落とす~

こういうのが1番面倒…手は疲れるし時間も掛かります😥

んでもって2日分の収穫!


汗はこれ以上の大量でした…😅

皆さん水分をとって熱中症対策を~!

では、又…!





Posted at 2018/07/16 01:13:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年07月14日 イイね!

B210ナロー加工途中まで!

B210ナロー加工途中まで!このホーシングは前にキャンバー加工もしたんですが

リムがフェンダーに当たってしまうと言う事でナロー追加工の依頼!

グラインダーで切り込み…



全長で👆だけ(片側8ミリ)短くします!

このあと溶接まで終わったんですが…

トーは良かったんですけどキャンバーがズレてしまったので

明日やり直しです😢

では、又…!




Posted at 2018/07/15 00:05:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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