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茶サニのブログ一覧

2022年02月26日 イイね!

ロンシャン磨き治し…

ロンシャン磨き治し…この前リム修正&ディスク面とリムを磨きに出してたロンシャンが戻って来ました

ついでにリアに履いてた9jがくすんでたので艶出しって事で一緒に出したのですが…

元はバフ掛け鏡面仕様✨

手元に帰って来たら…


画像だと分かりにくいがレコード盤?

ヘアライン仕様になって帰って来た…😢

当然の事ながら8jも…ガリ傷はしっかり治ってました✨

落ち込んでてもしょうがないので磨き治します!

今回の新兵器!


少しでも楽しようとアフロ君…😅


両面テープにサンドペーパーを張り付けて

前回磨いて無かったココ↓


フエルト棒で研磨して

仕上げに

アフロ君ドラムにコンパウンド!

ここまではすんなり

大変なのはこれから…


ひたすらフエルトバフに赤棒、白棒、青棒!

最後にコンパウンド←仕上げにメタルコンパウンド&ドラム君を使いました!

アフロ君は緩んで空回りしたり布が飛んでったりして

いまいち使いずらい…

仕上がりがいまいちですが

なんとか今日中に終わりました~



注文の際は、ご注意をって話でした…😅


Posted at 2022/02/26 20:25:02 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2022年02月25日 イイね!

エングレービングカスタム!

エングレービングカスタム!密かに進めている計画の1つが上がって来ました~

それがコレ↓


ネームプレートをステンレスの板にエングレービング(彫金)してもらいました✨

黒い墨が飛んでますが実際はしっかり黒く入ってます!

コーションプレート大の大きさに、コレだけ細かく彫ってます😅


油紙みたいな封筒…やら止めてるタグ…みたいなヤツとか何て言うんだろ?

いちいちシャレオツですな😉
Posted at 2022/02/25 23:30:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2022年02月23日 イイね!

mk63 エンドレスブレーキパッド納期!

mk63 エンドレスブレーキパッド納期!中古で手に入れたmk63キャリパーですがオーバーホールはしたんですがブレーキパッドは当時の物の純正なのか何の問題無くそのまま使用していますが

足まわり改造計画ついでにブレーキパッドも交換するかなっと…

先日エンドレスのパッドを注文!

お店からの納期の回答がなんと…

ご注文頂きました商品ですがメーカー欠品中、受注生産品となっており
発送予定日までに下記の通りのお時間を頂くとの回答がございました。

●ただしエンドレスの納期回答は非常にアバウトで
 実際の納品状況は当初の回答よりも
 1か月から1か月半以上も早く納品される事例が多数ございます。

あくまでも最長での納期回答とお考え下さいませ。

*************************************

発送予定日:4月中旬〜4月下旬!!!!!!!!!!!!

まだ交換しなくても大丈夫なので自分は待てるのですが

もしこのパッドを検討されている方は受注生産ですので余裕をもって注文した方が良いですね!
Posted at 2022/02/23 18:42:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2022年02月19日 イイね!

足まわり改造計画!

最近、轍(車の通ったあとに残る車輪の跡の意味)でタイヤ3本分位ぶっ飛ぶ事があったり

フロントストロークアップマウントにしてからキャンバーが起きてしまいタイヤがフェンダーに干渉してたりで

なんとかならないかと…

ピロにはガタが出たり

折れてタイヤが飛んでったなんてニュースもありましたよね…

昔z32でピロを使ったら車高調もガッチガチだった事もあり

かなりダイレクト

通勤にも使ってたりで自分的には敬遠してましたが…

大分前にテンションロッドが半額位で手に入ったし

サニトラはたまにしか乗らないし

なんて思ってたら

ピロロアアームの商品説明を見るとなんだか良い事ばっかり書いてある

4センチ調整出来るってあるけどスタビの穴は1つ○しか無いんで穴開け直さないとだろ…とか思いながらも…

周りに付けてる人もいないので思い切って購入してみました!


ロアアームが届いて手に取るとゴツくて重い…

計ってみると

1235g

純正(15ミリ短縮加工してある)

1080g

思った程では無かったが

テンションロッドは

純正790gに対して


1500g…

純正の倍ですね💦

テンションロッドは純正形状の調整出来る物の方が良かったかもです

まぁピロテンションロッドは調整式のロッドと変わらない位で買えたのでいいんですけど

130zストラット(ベンチローター)とmk63キャリパー(鉄)でかなり重くなってるので更にプラスとなると考えものですね…



他にもブレーキパッド前後、

ロングハブボルト前後に

リアスタビピロリンク、

ローターディンプル加工と

この前のロンシャンをリム修理&磨きに出してあるんで

作業は少し先になるけど

今回は、いじれるのでアライメント調整してもらおうかと思ってます!





Posted at 2022/02/20 00:29:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年02月13日 イイね!

今回は牽引フック改!

今回は牽引フック改!今回は牽引フックをカスタムします!

材料はコレ↓

この前の残り

内側のドアハンドルも候補になりましたが却下

とりあえずカットします



矢印の部品を利用使用と思ったら

ボルトの長さが足りないのとナットの部品は

手持ちのキャップボルトとピッチが違うので断念

なので


長いナットを調達してチェーンにはまるように加工!

ついでにキャップボルトも何時もの加工して







完成!



フロントも


装着!


まだチェーンが残っているので次は何にするか…?
Posted at 2022/02/13 17:45:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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