茶サニのブログ一覧

今年の最後の作業はアライメント調整してピロロアアームの効果もあったようで、いつもの道で轍にハンドルが取られる事が無くなりました✨

あと少しで今年も終わり新しい年が始まりますね

来年は頼んでいる部品がいくつか出来上がって来るので楽しみです！
本年関わって頂けた方々ありがとうございました！

来年は皆さんに良い年でありますように✨

車検も通してあと２年猶予がありますので

ここでピロロアアーム投入し純正の延長ロアアーム製作のデータをとりたいと思います！

売り文句では４ｾﾝﾁ延ばせるって書いてありますが…

以前に純正ロアアームを短くした事があり穴開けした経緯あり

数㍉なら多少斜めになっても行けちゃうと思いますが

10㍉とか15㍉になるとどうなのかと…

当然ロアアームが延びればスタビリンクの付く穴の位置も変わって来るのではないかと思うのですが…

他車種の物だと


こんな感じに多穴に作られてます！


こんな感じでして…既に穴開け後


ずらしたい分と言いますか元の穴と被らないように開けられる所はココで…

下から見ると

ソケットでは回せない場所になってしまいますね…


とりあえず純正を外して

ソケット使えずこうなりますよね…

スパナをひっくり返しながらでないと締めれないっす…

装着して走って見ましたが前程、轍←ワダチ(自分は読めない)にハンドルを取られるようには感じ無いような…???

もう少しアライメントしっかりやって走ってみてですね😅

やっと車検も通して戻しが終わったのでタペット調&キャブ調整をと…



ついでにデスビキャップの接点を磨きます！

ココに白い粉が付いてると電気を通し憎くなるので調子の悪いのもキャップを新品に交換する前に試しにやっておくと良くなったりします！

そしてアライメント調整(ピロロアアームに交換１難あり)

も含め試走！

そして現状を確認して本題のパワージェットポンプに交換！

↑コレが標準装備のポンプジェット40

で、コレ↓が今回発注したガレージ キャリーバッグさんのパワーポンプジェット！

かなり前からあるのは知ってましたがこのタイミングとなりました～

標準は燃料の出る穴が１つですがコレは４つ開いてます！

広告はこんな感じ↓

そして、やっぱりやりました

アルミのガスケットを落としました…💦

そんなこんなで試乗します！

っていうか、エンジンをかけた時から違います😲

かかりが良い✨

そして走り出しからなんかいいぞ！

踏み返しでもストールしない←限度あります

今までなら回転数が落ちるところでも保ってくれる感じ

と言いますかゴボゴボしちゃうところが

ゴォゴ・ゴ・ゴ・ゴ～ってな感じで加速してくれます！

小刻みの踏み返しもめちゃくちゃ軽くなりました～

鈍感な自分が分かるくらいなので相当だと思います！

ちなみにキャリーバッグさんから広告費や現物支給など賄賂的なものは一切ありません…自分で実際に体感した感想です👍

これは２型も注文するしかないですね💦

まだバタフライの交換もこれからだし

トルネードベンチュリーもやって無いのに

これからますます良くなる気しかありませんね🎵

容量アップポンプとオイルフィルターの件もあるし

１つづつやってると中々終わらんぞ…😅

さぁ無駄遣いの時間がやって来ました～

今回はキャブ調整の時に役立つと言いますか

キャブ調整でアイドルやパイロットスクリューを回す時に

大抵の人はマイナスドライバーを使ってると思います

エンジンの振動でスクリューからズレてしまってイライラする事ありますよね…

そんな事から解消されるのがこの商品！←通販○組💦




ソケットの中にマイナスがあり窪んでいるのでスクリューの頭からハズレ無いという工具🔧

今回は小さい方で調度いいです！

TM83A スナップオン Snap-on キャブレタースクリュードライバー 1/4

そこにエクステンションシャンクドライバーなる物↓

簡単にいうとソケット用のドライバーですね！しかも↓

スプリング状になっているフレキシブルドライバーは

エンジンをかけて…

ブルブル震えてるのを吸収してくれるので最高に使い勝手が良いです✨

新品は高価ですし壊れるものでも無いのでヤフ○クやメ○カリ等のリサイクル品がお勧めですね

是非お試しあれ👍

最後になります！




























他にもカッコいい車両があったはずが撮ったのはこれだけでした💧
おわり…