茶サニのブログ一覧

今時の車には付いているハンドルチルト機能

当然サニトラには付いてません

バケットシートをフラットバーで作ったステーで車体に直付けしてましてローポジになってまして



ハンドル位置が高くなってしまったので…


ステーを延長加工



ついでに

穴開けたり

ついでのついでに


ボルト加工して

取り付け～

全く見えなくなります💧

ちなみにサニトラは足元も狭いので

シートの背の部分が当たる鉄板を叩き後方へ

クラッチは踏み切った状態から足首だけでクラッチが切れるように調整し

ブレーキも奥に

アクセルは止まりのボルトを外して床に当たるところで全開に調整してます！

これをやると少し足が楽になります←個人差あり…

自分へのバースデープレゼントにこんな物を落札してしまいました💦


ロンシャン×２本！

また？と思われそうですがフロント用８jのオフセット違いで

こちらの方が深リムになります(表記は汚れで未確認👽)

見た目は綺麗そうですが片方20センチ、ガッツリガリッてます💧

裏側というと…


ダストがカッチカチに固まっていて布で擦っても全く取れる気配も無く…

朝一アスト□に行って調達して来たのが


コレ↑です

ダストが手強そうだったので他のよりチョットお高い(2000円弱だったと思います)のにしました！

早速キッチンペーパーでペタペタやって

既に紫色に変色？して落ちて来てます

ちなみにこの液体は鼻につく硫黄の匂いがしますのでマスクした方が良いです

そんでもって３０分放置したら

錆びのようになってました

ペーパーを剥がすと

既に落ちて見える✨

キッチンペーパーで擦って


液体かけながら布で擦ったら↓

ここまで落ちました ↑上の画像とホイールが違うッ💦

スペック表記のステッカーの所だけが全くダストが取れなかったので


集中的に液体塗ってブラシで擦ってを繰り返し


やっと文字が出て来ました～ 8 j - 14 Aタイプ✨

完全には落ちてませんがスペックも確認出来たし

暗くなって来たので今日はここまで


半分使ってしまいました…

表側の少しのダストなら価格の安い物でもいいのかもしれませんね

このトラッカーズ・プロ中々いい仕事としますね👍

ありがとうございます✨

遅ればせながら、明けましておめでとうございます！

今年も、よろしくお願い致します！

今年１発目はマフラーテール部を色々付け替え出来るようにと

去年ほったらかしていたTIG溶接を習得しようと始めました


今回はテールをストレートからドルフィン&モナカテールにTPOにあわせ交換出来るようにします！


とりあえず元のマフラーテール部を採寸してカット！








ドルフィンは、この辺り

モナカは…








これくらいが自分的にいいかな

ちなみに

モナカはバッフル付きで静かになる予定です！

あとは

元のストレート！

まだ決めてませんがストレートは少し長めがいい感じです

ドルフィンとモナカはセンスが出る気がします…

撮り忘れましたが取り付けはジャッキアップしなくても交換出来るのとパイプを回して出口の向きを変えられる中間同様スプリング式にします！

それと元のパイプはチョット特殊な55.7パイでテール部60パイのパイプがぴったり入る物を使ってます！

あとはTIG溶接ですね…

練習１

少し隙間があったりで穴が開いたりして…

練習２

まぁまぁ見れるようになりました～

次は穴が開いたり隙間がある場合の棒を溶かしながらの練習します

それでは、又…！