したさーのブログ一覧

カメラネタ続きます(^^;

次に買うカメラは、Canon EOS 90D と決めていましたが、昨年12月にキヤノンから一眼レフの開発終了が発表され、どうしようか考えに考えた末に、この春ミラーレスのRFマウントへ移行することを決めました。


といのは建前で、先日フィルムを現像に出したときに、キャッシュバックキャンペーン(25,000円)が目に入ったから！
あとは、防湿ケースの底から15,000円分の商品券が出てきたり、処分するレンズの分を見込んだら、思ったより追金が少なく済みそうだったので、これは買うしかないと(笑)

そうはいっても、まだ過渡期なので、まずはお手軽な入門機でいいだろうと、価格も手頃でキャッシュバックの大きいEOS RPのレンズキットにしました。
アダプターを噛ませば手持ちのEFレンズのほか、今まで死蔵になっていたFDレンズが使えるようなので、今以上にいろいろ遊べそうな感じです。

EOS 8000Dのと比べてもだいぶ軽く小さいので、単焦点を入れれば、コンパクトカメラの感覚で持ち出す機会は増えそうです。



FDレンズを活用できそうな新たな母艦が見つかり、New F-1もお役御免といきたいところですが、たまには直感的に使えるMFに戻りたい時があるので残します。
焦点被りになるレンズと、AE-1P は、たぶん近いうちに整理すると思います。



新しいモノはワクワクします(^^)
GWは早速 RP を持って出かけてきます！

保管しているフィルムカメラも、年に１回はフィルム通さんとな、と思い、この前の日曜に久しぶりにフイルム撮影してきました。

今回の出番は、CONTAX T2
38mm/f2.8は、昔のコンパクトカメラと同じなので、一般的な35mmより好みです。


電池を入れて動作確認、大丈夫そう。
液晶滲みはまだ出ていません。


フィルムを買ってきてセットします。
最近はフィルムも高級品になりました。1本1,000円くらいします。


どこ行こうか迷いましたが、桜が満開だったので結局また弘前へ(笑)

オートのままですが、ちゃんと撮れますね！
現像してから気付くのですが、オート露出の安定感はEOSより良い気がします。


近接のピントもまずまず。
狙ったところにきちんときている感じです。


前に行った時は蕾だった西濠も満開です。


桜のハート、逆光一発撮り(+1補正)でしたが、まずまずの結果になりました。


花筏も場所により見られました。


T2で撮るのは久しぶりでしたが、ワンショットの緊張感と、現像するまで何が出るかわからないのがいいですね。
壊したら中古で簡単に買い直しができない緊張感も(笑)

外堀の桜が咲いたというので、混まないうちにと思って弘前まで出かけてきました。
公式発表では7分咲(外堀)のようです。

前に行ったのは、BIが飛んだ4年前なのでほんと久しぶりの弘前です。


駐車場に車を停めて追手門まできたら、なんか報道さんやTV屋さんがいるなぁ、と思っていたら、今日から準まつり体制でセレモニーやってたみたいです。


入園時に受付があり、氏名等の記入後、リスバンをもらいます。
空いている今日でも進みが遅かったので、混雑時は大丈夫なんだろうかとちょっと不安になります。

天守を望む定番の場所です。
まだ桜は薄く、公園内はこれからですね。


三の丸のあたりは日当たりがいいのか、だいぶ咲いています。


四の丸の演芸場あたりも、いい感じに咲いていました。


今年もありました。名物(?)のおばけやしき！
まだ準備中っぽかった。入らないけど(^_^;


西濠の桜のトンネルはまだ蕾で、見頃は今週末くらいでしょうかね。


西濠対岸はばっちり咲いています。
濠の左右で咲きっぷりがえらい違うので、なんか違和感があります。
春陽橋は城側からは通行止めになっているので、ボート乗り場から対岸をぐるっと回ってこないと渡れません。


本丸もまだこれからな感じだったので、有料エリアには入らず、東門から出てきました。


帰り際に観光ガイドマップなるものに気づいて買ってきました。
ガイドマップ兼、桜ミクスタンプラリーの台紙兼、
今年の桜ミクのイラスト一覧と、地元コラボグッズが載っているスグレモノ！


満開はこれからですが、おそらく明後日〜今週末までがピークになると思います。
さくらまつり期間の4/23 以降ではちょっと遅いかもしれません。
行こうと計画している方は、お早めに！

今まで胡散くさいものは、あまり気にしていなかったのですが、知人で試した方がいて、効果あるぞ！という話を聞いて自分も試してみました(笑)

まずは、3Mのアルミテープとギザッコを用意して、どこに貼るかぐぐる。



とりあえず、定番といわれるコラム下、エアクリ、フロントリップ等にぺたぺた貼り付けました。


そして試走...
走りは気のせいかな？って感じであまり変わった感はありません(^^;
ナビのオーディオをONにしたら、なんかすっきりした音になったような・・・

ただ、一週間もすると、外に貼り付けたアルミテープが少し剥がれかけていたので、貼り直しもめんどうなので剥がしました。

ここまでなら、やっぱり気のせい？で済ませたかもしれません。

(ここまでが二週間前のできごと)


その後フロアマットを買おうとmaniacs を見ていて、たまたまご注文状況のところで目に入った、FRICTION FREE MODULE

そういえば、こんなもんがあったなぁ、としばらく眺めていましたが、ちょうど雪害の保険(損害金)が確定して、臨時収入感に浮かれて、勢いで買ってしまいました(笑)

m+ FRICTION FREE MODULE 4-LAYER


取付け後、オーディオはエンジンかけた直後からわかるくらい変わりました。
激変です。正直これだけでも満足です。
今までのイコライザー設定だと高音がキツくなりすぎるので、設定をリセットしてやり直しました。
気のせいか、タッチパネルの反応がすこぶる良い。
あとレビューにある通り、空走感が出て、エンブレの効きが弱くなりました。

他にはっきり体感できる変化は、2つ。

DSGの1-2速の繋がりが良くなり、発進が穏やかに、スムーズになりました。
時々ビックリ発進していたのがだいぶおさまりました。

この季節、黄砂だか花粉だかPM2.5かよくわからない塵が、ボディやガラスに付着してザラつき、朝いちはワイパーでひと拭きが必要なくらいあったのが、かなり減りました。
ワイパーのとこに落ちて溜まっているので、パタパタするだけでいい。

これはすごい！



信じるか信じないかはあなたしだいm9(　ﾟдﾟ)

工藤パンの限定桜ミクがスーパーに並び始めると、春が来たなぁって感じるようになりました(笑)

弘前の開花予想は4月19日、桜もそろそろですね！