したさーのブログ一覧

(続きです)

新型ポロの気になるとことか、細かいところをみてみました。
時間が限られていたので、ざっくりですが(^^;


サイドに付いていたバッジは、ブラックタイプになっていました。
(確か前期は光ってたよね？)


試乗車に付いていたタイヤは、Continental ContiSportContact 5
なかなかエエもん履いてるじゃないですか(^_^;
Bergamoホイール(7Jx17ET51)は前期より若干おとなしめに感じます。
7Jなので今履いているRFもそのまま移行できそうです。


リアのドラムブレーキは、気になる程目立ちません。
足回りでは、XDSとスポーツサスペンションは、前期R-Line同様搭載されています。


リアスポは、たぶん変わっていない感じ？
R-Lineだけちょっとでかいのは前期と同じ。


前期型でも思ったけど、ダミーはいただけない(笑)
最近下向きマフラーが増えてきましたけど、雪国で下向きマフラーは排ガスの逃げが悪いので結構気を使うんですよね...(^_^;


前情報では付かないと聞いていたフォグが、蓋をあけたら標準装備に変わっていたのは嬉しいポイント。


内装はだいぶ変わりました。
ステアリング、シフトノブは現在のVWデザインに、エアコンはタッチ式になっています。先行したT-Crossとほぼ同じ使い勝手です。
(よいとは言っていない)

電磁パーキングがなくて残念がる人が多いと思いますが、うち雪国なので従来式のハンドブレーキは大歓迎です。
あと、ペダルカバーが標準です。


R-Lineシートの形状はStyleと同じタイプです。
前期はまんまHighlineシートでしたが、やっぱ専用シートがいいですね！


あと個人的に興味があったのは、Discover MediaにiPodが繋がるか。
しれっとぶちこんでみました。
結果は◯iPhone/iPod touch ×iPod classic
(今のご時世あたりまえですよね(^^;)

うーん、iPod classicは引退か！
まぁ、車検はこの3月に取ったばかりなので、次の車検までのんびり検討しようと思います。

ディーラーに新型ポロR-Lineの試乗車が来たと聞いたので、さっそく試乗してきました。
1時間だけ好きに乗ってきて、といわれて岸壁までドライブ。



前期型で1Lエンジン車は乗っていないので、初めて1Lエンジン車に乗りましたが、踏むとそれなりに加速しますし、3気筒1Lを感じさせませんね。

ODD86km のほやほやだったので、ぶん回したりしていません(笑)


前期型のR-Lineは、外装がR-Line、内装がHighlineだったので、新型でようやく内外装ともR-Lineになりました。
待ちに待ったR-Lineのシート！


新型の外観は結構好みです。
ただ、LEDチューブが一直線っていうのは、ちょっと微妙な感じはします(^^;


デイライトの長い方がウィンカー兼用になっています。
(フロントは流れません)


リアはこんな感じ。


リアのウィンカーは、おとなしめに流れるタイプになっています。
流れるウィンカーは好きではないのですが、これくらいならいいかなぁ、と。




続きはその2へ

修理見積もり時点では、納期1.5〜2ヶ月という話でしたが、蓋を開けたら修理が1ヶ月もかからずに戻ってきました(^^;)

OHには、NewFD85mm F1.2L の他、NewFD28-85mm F4もいっしょに出しました。


28−85はリングが破損していて、長年実家に放置していたものです。
とある業者で修理可能の返事をもらったので、この機会に復活を目論みました。

修理内容はこんな感じです。（左が28-85、右が85mm）
28−85の修理項目が多くて、いい値段になりました。
逆に85mmは30年以上経つのに診断がALL正常で、分解清掃だけで済みました。
てか、なにこの作りの差(笑)



さっそく晴れた日を狙って、28−85を持って試し撮りに行ってきました。
順光では全く問題ありません(^^)



ボケを作ろうとそっちに頭がいって、露出とピントが甘々です(^^;
RAW現像して気づきましたが、周辺は単焦点28mmF2.8よりかなりいい感じです。



50mmより先になると、やはり単焦点のほうがいいですね。



逆光耐性よっわっ！(知ってたけど)
光芒は8枚絞り、というか偶数絞りが個人的にしっくりきます。

⚠️ちゃんと対策しないとセンサー焼けます！



広角側が単焦点より使えそうなので、
単焦点28mmF2.8が処分候補に格下げになりました(笑)

天気予報をみていたら、今日の陸奥湾の風速予報がめずらしく5m/s以下の凪予報だったので、これはイルカチャーンス！
と曇天で小雨の中、早起きして再びむつ湾フェリーへ。


天候のせいかイルカウォッチングの旅客乗船の人は少なく、ほぼ団体さんでした。

蟹田を出港して、青函航路に出たら、おーっ！出るわ出るわ(^_^;
カマイルカの団体さんが早くもお目見え(^^)


今日は船と並走してくれました！


こいつら野生ものは動きが速すぎて、AFで追っても潜られるとAF見失う。
後方から船を追い越すのを待ち受けすれば、なんとか。
ミラーレスのちょうどいい動体テストになりました(^^;


前回と同じく、脇野沢で折り返し。
もう満足しちゃったので、望遠レンズをしまって標準レンズにチェンジ！


脇野沢を出港してすぐの沖に、往路の数倍のイルカの大軍団を発見！
このまま行くと航路とぶつかる！！
また望遠を取り出しました(^^;


思ったとおり、船の後を追ってきました(^^)


ここからイルカショーのはじまり！


タイミング合わせたつもりでも、シャッターおりたら水飛沫(^^;
やつら速すぎ(笑)


潜水時間が結構長いので、AFが迷ってしまって、なかなか難しい。


予測してシャッター切ると瞬間が合わなくてピンボケ量産するし、困ったちゃん。
これはうまくいった。


あちこちで飛び跳ねるので迷う迷う(笑)
シャッター押しまくりました。


群れが船を追い越して、イルカショーも終盤に。


こんな大規模な群れに当たったのは、20年ぶりかもしれません。
ありがとうヾ（´∀｀）


復路も青函航路をすぎたら、イルカをぱったり見なくなったので、陸奥湾の奥の方に入り込んでいるんでしょうね。
来年は脇野沢の観光船も考えてみようかな。

蟹田に着いて、満足満足(^ー^)
と船を降りて車に戻ったら、うみねこに急降下爆撃3発くらってた(；´Д｀)